媒体翻车，宣传90岁老人自驾游，网友不买账，诗与远方离大家太远

90岁的王瑞森老人最近火了！这位来自内蒙古呼和浩特的退休老人，在2025年10月从呼和浩特自驾到深圳参加玩车节，随后抵达海南陵水县过冬，全程近3000公里。

更让人惊讶的是，他这样自驾游已经持续了23年，从2003年近70岁时购买第一辆车开始，他的足迹遍布全国：新疆去过2次，西藏去过3次，最北到过漠河和北极村。

老人自称遵循开慢不开快的原则，唯一一次事故是六七年前在广西因雨天路滑撞车，赔了对方几千元。

他86岁的老伴全程陪伴，并公开表示对他的车技很放心。

媒体在报道中突出了他16岁就作为抗美援朝支前人员开车的经历，试图塑造一个老当益壮的励志形象。

然而，随着报道扩散，网友们的关注点却逐渐偏离了励志故事，转向了对安全、法律和代际公平的尖锐质疑。

出乎意料的是，评论区并未出现一边倒的赞美，反而充满了年轻人的反感情绪。

最集中的吐槽是：“这代老年人吃了时代红利，如今领着高额退休金四处旅游，而年轻人挤公交都成难题！”

这种情绪背后是鲜明的对比，一边是90岁老人自驾3000公里看风景，一边是年轻人凌晨挤地铁、为几千元工资奔波。

有网友直言：“年轻人累死累活月薪五千，有些老人退休金却过万，他们还能免费乘公交、跳广场舞占场地，现在连自驾游都要上热搜被歌颂？”

更有人联系到社会现象，早高峰公交车被买菜、晨练的老年人挤满，学生和上班族反而迟到；广场舞抢占篮球场，年轻人无处运动。

这些争议凸显了老龄化社会中的资源分配矛盾。

当媒体报道聚焦诗和远方时，年轻人看到的却是代际生存状态的撕裂，一方是银发族自由出行，另一方是年轻人被困于通勤与生计。

随着讨论深入，更多细节被扒出，引发了对安全与法律的担忧。

有网友算了一笔账：老人称自驾23年，但直到89岁才为更新驾照重新参加考试。这意味着此前多年可能处于无证驾驶状态！

尽管他一次通过考试，但评论区仍炸锅：“交规对年龄和身体条件有严格限制，90岁高龄真的适合长途驾驶吗？”

医学数据指出，老年人反应速度、视力、认知能力随年龄下降，突发疾病风险增高。

网友质疑：“这不是励志，是拿自己和他人的生命冒险！万一途中突发疾病，后果谁承担？”更有人呼吁举报此类行为。

为什么社会对老年人冒险行为如此评论？

如果是一个年轻人无证驾驶23年，舆论恐怕早已炸锅。