经典还是好卖！新款本田奥德赛优惠后最低18万，选哪个版本合适？

购买家用MPV，如果你是用车需求偏保守，更注重品牌和车型的长久稳定性、省心程度，我想你一定不会错过考虑本田奥德赛。毕竟这台车从1994年推出第一代至今，已经卖了31年了。论车的历史沉淀，它确实是现在很多新车没法比的。那现在买26款奥德赛有啥优惠呢？这么多版本如何选？咱们来看看！

主销车型优惠后20万左右

网上好多人传，现在买奥德赛14万多能提车。咱真别信，拿去4S店问，他们会让你去网上买。26款奥德赛指导价为23.58万-34.08万元，不过其裸车优惠高达5万元。此外，还有厂家置换补贴最高1.1万元，以及其它购车政策。

综合优惠后，入门版最低可以做到18万元，已经很给力了。4年前我朋友买的奥德赛2021年次顶配版，算上利息落地后可得32万多呢。所以你就笑吧！

现在奥德赛可以买吗？买哪个版本？

26款奥德赛包括福扯版在那有6个版本，普通用户我就推荐3个版本去选择。

如果你只有18万左右的预算，我建议你就买入门的悦享版。这个版本虽然要啥没啥，但硬素养是有保证的，首先它是奥德赛，进入中国市场超20年，销量远超70万辆，大保有量+久经市场考验赋予了它的长期稳定性，这不就是你现在还买它的主要原因吗？

其次是虽然是入门版，但跟顶配一样是搭载2.0L油电混动，综合最大功率158kW。优点一是驾驶起来很平顺，市区走走停停轻松好开。悬架支撑力也比较出色，高速上深踩油门超车，动力输出很连贯，车内震动过滤得较小。

优点二是油耗低，官方百公里油耗5.88L，实测下来在市区坐了一家5口+开空调的话，其油耗为7.2L/100km左右；而高速上，它的油耗可以降到5.9L/100km，比插混MPV都低了吧？你还省去了充电的烦恼。另外，它还只喝92号汽油，这方面也能省下不少钱。

那这个入门版的缺点是什么？配置太斋了，中控连个屏幕都没有，还是织布座椅，也没倒车影像、电动侧滑门等。但有办法可以解决，只要你愿意折腾，你可以找到靠谱的店家，去改装一些，奥德赛改装案例还是比较成熟的，2-3万元可以改得很不错的，比直接买官方中高配可以省下大几万块钱。前提你得愿意折腾，你若不是愿意去改的用户，我不推荐你买这个入门版。

所以你不妨选择智享版，23万落地，功能性配置多出40多项，包括家用MPV上比较刚需双侧电动侧滑门、手机无线充电、皮质座椅、电动感应后备箱，以及10.1英寸中控屏、多功能方向盘、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等，还有L2级辅助驾驶、车道居中保持、车道保持辅助、前方碰撞预警等主动安全功能，既保证了基本的实用配置，又兼顾了一些比较难靠后期改装的安全配置功能，同时该版本也是比较有性价比的版本，所以作为家用车来说整体均衡些。

但是你想要兼顾一些商务接待，自己平时一家人出远门也比较多，那就多花点钱上至尊版，现在去店里谈一谈，30万内能落地的。

它可以获得魔术感应门，对拿放行李而言更方便；18英寸轮毂，气场更足。此外，还有全车隐私玻璃、更高级的真皮座椅、前两排电动调节、座椅加热/腿托、二排电动航空座椅、后排小桌板、全车隐私玻璃、三区自动空调等。在照顾驾驶者的同时，对后排乘车人也更友好。

日系车都喜欢用多版本来满足不同用户的用车需求，每个版本有好有坏，大家根据自己的使用场景去做选择即可。

总之，奥德赛虽然产品力放在当下比较传统不出彩，但确实是省心之选。另外，它的综合用车成本也不高，首年保险费大概在6000多元，三年综合保险成本就1万出头，年均3500元配合低油耗，且车系成熟。你觉得现在买奥德赛如何呢？留言探讨下吧。