试过才知好 林肯航海家优缺点揭秘

自林肯将冒险家、航海家以及飞行家等SUV车型实现国产化后，该品牌的认知度与销量均呈现出显著提升态势。与此同时，这些车型凭借卓越的设计，以及优质的内部用料，为消费者带来了极具纯正性的美式豪华体验。

其中林肯航海家，凭借其独特的舒适性与科技配置，在市场中吸引了广泛关注，废话不多说，每天一辆车，今天我们来聊一聊——林肯航海家。

作为一款美系豪华SUV，林肯航海家在竞争激烈的中型SUV市场中，选择了一条与众不同的发展路线。它不刻意追求德系车的极致操控，也不盲目效仿北欧风的极简设计，而是坚持自己对豪华的理解。那么，这种理解是否能经得起真实用车场景的考验呢？接下来就让我们一起深入体验一下吧～

01 克制美学下的豪华气质

林肯航海家给人的不是张扬的豪华感，而是内敛有底蕴的美学感受。

侧面线条流畅、比例协调，少用夸张镀铬装饰。标志性贯穿式尾灯夜间辨识度高，彰显品牌特征。

细节处理到位，漆面质感和制作工艺达行业一线水准，体现美系豪华品牌对细节的把控能力。

这种设计有别于部分刻意追求视觉冲击的豪华品牌，更注重营造持久优雅的风格，契合不随波逐流、追求个性的消费者。

02 宁静舒适的驾乘体验

若外观是前奏，真正豪华在行驶中体现。航海家动态表现有明显美系豪华特色。

全车用多层夹胶隔音玻璃和ANC 主动降噪技术，关窗瞬间隔绝外界喧嚣，即便在市区或施工路段，车内也能保持宁静。

其座椅被赞“移动大沙发”，前排座椅 24 向电动调节，可精准找到合适坐姿，高级 nappa真皮材质和前排航空头枕提升舒适度。

动力上，2.0T 发动机有高低功率版本，最大功率分别为 192kW 和 207kW，扭矩达 390N·m 和 407N·m，驾驶时油门响应灵敏、加速推背感明显。

混动版本系统综合功率 227kW，优于老款 2.7T V6，WLTC 综合油耗仅 6.7L/100km，对近 2 吨的中大型 SUV 来说表现出色。

底盘能过滤路面震动，保持平稳。悬架系统激烈驾驶时提供支撑力，确保稳定。高配车型的 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，可根据路况实时调节避震器阻尼，平衡舒适与支撑力。

03 安全随行的智能驾驶

航海家全系标配林肯Co - Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统，具备L2 +级功能，系统芯片从EyeQ4升级到EyeQ6，算力提升2.5倍。

实际使用中，高速开启自适应巡航和车道居中功能，方向盘会微调方向，遇加塞能及时减速。有车主反馈，暴雨天过积水路段时，四驱系统反应快，ESP介入线性及时，车身稳定性好。

此外，航海家获IIHS“Top Safety Pick +”最高评级，在中国C - NCAP和C - GCAP均获五星，是同级首款双五星认证SUV。

04 值得考量的几个方面

当然任何产品都不可能十全十美，航海家也有一些值得考虑的缺点。

部分车主反馈，配备的8AT变速箱在大部分工况下换挡平顺，但在需要快速降档时可能会稍显犹豫，2、3挡之间切换时可能会出现轻微顿挫。

与同级别的宝马X3等注重操控的竞品相比，航海家的操控性略逊一筹。悬挂调校偏软，牺牲了部分路感反馈，更适合追求舒适的城市路况。

虽然内饰用料高级，但设计风格相对保守，缺少一些个性表达，对于追求前卫设计的消费者可能缺乏吸引力。与一线豪华品牌如奥迪Q5L等相比，航海家在品牌影响力和保值率方面可能稍逊一筹。

05 总结

总的来说，林肯航海家用自己的方式诠释了新时代美式豪华，不追求面面俱到，但在舒适、静谧和科技配置上做到了极致。

这种有所为有所不为的产品思路，恰恰让它在同质化严重的豪华SUV市场中找到了自己的定位。

林肯航海家可能不适合追求极致操控、看重品牌溢价的消费者。可能更适合那些追求静谧舒适、重视智能科技以及注重使用成本的家庭用户。

如果你正在考虑一款中型豪华SUV，不妨亲自去4S店体验一下航海家。摸一摸真皮内饰，感受下静谧座舱，特别是体验48英寸屏幕的实际操作流畅度和智能驾驶辅助系统。只有亲身体验，才能判断这是否是符合你期待的豪华SUV。