南海发生了什么？“碰瓷”解放军的美航母，30分钟内遭受巨大损失

南海发生了什么事情？前来“碰瓷”解放军的美军航母舰队，在短短30分钟内，接连遭受巨大损失。

来南海“耀武扬威”的美军，再一次当众丢人现眼，本想着“站好最后一班岗”的“尼米兹号”遭受巨大损失，先是一架MH-60R“海鹰”直升机坠海，紧接着又是一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机一头钻入海中，两起事故间隔仅半个小时，让人不得不震撼于“美国速度”的同时，也不由地要问一句，美军到底怎么了？

【美军舰载机坠海事故频繁发生】

美航母严重透支，坠机常态化

由于美方尚未明确事故原因，因此网上对此做出了不少推测，认为美军在南海的坠机并非偶然。

事实上，作为一艘"高龄"航母，"尼米兹"号的状态早已不复当年：机械损耗加剧、维护周期压缩、人员疲劳累积，这些因素共同导致舰载机起降这一基础操作的风险陡增。

更关键的是，该航母战斗群在完成任务后即将退役，长期高强度部署下的舰员心理压力与操作熟练度下降，进一步放大了事故隐患。

当然，也有观点认为，美军此次出丑，和南海的“特殊性”有关，作为解放军的主场，南海早已不是美航母可以“自由进出”的海域，任何冒进行为，都面临着解放军的强力反制。

这也导致美航母在通过时，往往采取"笔直航行、全力冲刺"的战术，折射出其对南海环境的深度忌惮。

【航母舰队对我们的威慑力大不如前】

这种"夹着尾巴路过"的举动，代价就是因赶路导致舰上轮机兵超负荷工作，因此而发生事故，也就不是什么太奇怪的事情了。

足以看出，美军对解放军反介入/区域拒止能力的忌惮已经溢于言表，我军完善的海洋监视体系，卫星、超视距雷达、无人机组成的“天罗地网”，让美军舰艇的一举一动尽在掌握，形影不离的跟踪监视更意味着潜在冲突中的高风险。

当"秀肌肉"变成"跑路"，美国所谓航母的威慑力自然沦为笑柄。

透过现象看本质，"尼米兹"号的坠机事故，是美军全球部署战略与装备老化矛盾的集中爆发。

为维持霸权存在感，美国常年要求少量航母高频次部署，导致舰体与舰载机长期处于极限运转状态。

老旧舰艇的维护周期被压缩，关键系统故障率攀升；舰载机联队因频繁出动而疏于深度保养，飞行安全边际不断收窄。

此次两型主力机型同时坠毁，正是这种"带病上阵"模式的恶果。