IMAX 影院装上车！「芜湖迈巴赫」奇瑞风云 T11 上市，17.99 万元起

如果说今年上半年车市的主题是「围剿 Model Y」，那么下半年的主题似乎就变成了「对标问界 M9」。

继一众大型 SUV 之后，奇瑞也把自己的「芜湖迈巴赫」风云 T11 端了出来。

风云 T11 共有四个版本，价格为 17.99 万元至 23.99 万元。

如果要用一个字来概括风云 T11 这辆车，那就是「大」。

各种意义上的「大」。

奇瑞风云 T11 的长宽高分别为 5205mm、1998mm、1800mm，轴距为 3120mm，超越了理想 L9 的 3105mm 和问界 M9 的 3110mm。

奇瑞风云 T11 的前脸最显著的视觉元素就是一块无边框造型的直瀑式中网，下方搭配了哑光装饰条进行点缀，两侧的大灯组则采用狭长设计，通过贯穿式的日行灯组成矩阵。

奇瑞介绍说此设计灵感来自于「故宫太和殿建筑群，奇瑞试图通过三重横向分割重现殿-门-台的经典比例」。

新车车身侧面整体造型则与常规的大型 SUV 一致，但是采用了豪华感更强的 21 英寸密辐式轮圈轮毂，也提供了更具豪华氛围的双拼色车漆涂装。

车辆尾灯同样采用贯穿式设计，配备了银色镀铬装饰条及双片样式的扩散器装饰面板。

得益于巨大的车身尺寸，风云 T11 的车内空间也堪称奢侈。

新车采用了 2+2+2 的大六座布局，舱内乘坐空间来到了 5.2m²，三排座椅均支持电动调节，前两排座椅均有通风、加热、按摩功能。

第二排右侧的「零压云感座椅」不仅支持一键零重力模式与 14 向电动调节，并且还可横向滑动，最大可以留出 50cm 宽的通道来方便第三排的进出。

而且风云 T11 的第三排即使一个 175cm 身高的乘客坐进去之后，膝部也仍然能有一拳的距离，并且提供了电动调节以及加热功能。

内饰材质上，风云 T11 采用了迈巴赫同款的菱形缝线样式和 3Dmech 材质软包，车内皮质工艺包覆面积总计约 17m²。

风云 T11 的座舱前排标配了一块 10.25 英寸的液晶仪表和一块巨大的 30 英寸 6K 分辨率的车机，由高通骁龙 8255 芯片驱动，支持分屏显示，主驾导航时，副驾可以同步追剧，二者互不打扰。

顶配车型的后排还搭载了 9.2L 冷暖箱、小桌板，以及一块 3K 分辨率，可以观看 IMAX 内容的 17.3 英寸后排娱乐屏。

奇瑞在发布会上特别提到风云 T11 搭载了「伯牙之音」扬声器系统，其拥有 23 个扬声器单元，并拥有一个 10 英寸的超重低音单元与四个 8 英寸的重低音单元组合，支持 7.5.4 全景声场，最高输出功率 2880W。

安全自然是一辆家用 SUV 绕不开的部分。

奇瑞在风云 T11 上提出了「6D 防护」的概念，整车基于奇瑞 「磐石 2.0」车身架构打造， 采用「五纵十横」的车身架构，热成型钢占比 23%，铝合金占比 20%，关键部位采用超高强度钢，车身扭转刚度达 37300N・m/deg，并在前舱设计了双层防火墙，对乘员舱的前后左右上下六处都做了加强。

此外，风云 T11 全车共拥有 11 个安全气囊，与常规布局相比，增加了后风窗安全气囊、2.2 米超长侧气帘、L 型附加跃屏式气囊，以及双腔远端气囊等。

除此之外，风云 T11 还有着达到 IP68 标准的电池、母婴级健康座舱，高通骁龙 8255 座舱芯片有专属的数据安全岛，还有包括盲区检测、车道偏离干预、交叉碰撞制动功能在内的 20+ 项主动安全驾驶辅助功能，实现了从呼吸健康到驾驶预警、从物理防护到数据加密的全方位安全。

奇瑞风云 T11 顺应了目前市场普遍「大电池+小油箱」的趋势，后驱车型搭载了一块 33.68 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 220 公里，最大功率为 195 千瓦，零百加速 9.3 秒。

四驱车型的电池容量为 39.92 千瓦时，CLTC 纯电续航 220 公里，系统综合功率 345 千瓦，峰值扭矩 634 牛·米，零百加速 5.4 秒。

配合奇瑞自研的鲲鹏 CEM 增程动力系统，1.5T 增程器每升油可发约 3.7 度电，百公里馈电油耗为 6.1 升，综合续航超过 1400km。

新车底盘部分采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，四驱车型还提供 CDC 电控减振器。

辅助驾驶能力上，，奇瑞风云 T11 标配猎鹰 500 驾驶辅助系统，并且可以选配猎鹰 700 驾驶辅助系统，共配备了 1 个激光雷达和 11 个车外摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，搭载英伟达 Orin-Y 芯片，具备城市领航辅助以及 ETC 车道通过等高阶驾驶辅助能力。

从 2023 年 9 月发布官方图片，到今年 10 月完成上市，奇瑞花了两年事件来打磨这台风云 T11。瞄准理想 L9 和问界 M9 的它在尺寸与配置上不遑多让，但是价格却仅为后两者的一半左右。

在 「性价比」与「空间实用性」的标签下，风云 T11 很有希望复刻风云 A9L 的销量表现，二者一起打响奇瑞风云系列的名号。