排量增加130cc，马力增加32匹，凯旋三叉戟800正式发布

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凯旋（参数丨图片）正式发布了全新三叉戟 Triumph Trident 800，搭载的是Tiger Sport 800的798cc同款发动机，定位介于三叉戟660与小青蛙765之间。英国市场售价9195 英镑，约合8.5万元，美国市场售价9995 美元约合人民币7.2万元，预计进入国内售价会在8-9万元之间。

相比三叉戟660，800的发动机体积更大、增加了下导流罩、面积更大的车尾侧板、以及粗壮外露的侧置排气，所以虽然800的实际尺寸与660差不多，但是视觉效果上要饱满有力很多。整备质量198kg，座高为 810mm，腰身收的较窄，贴合灵活与易用属性。

三叉戟800的798cc三缸发动机，在10750 转输出113.4匹马力，在 8500 转输出84牛米扭矩。这颗发动机采用的是扭转锻造的曲轴和连杆，并且重新设计了燃烧室和进气，并且保养里程达到了16000公里。凯旋针对运动复古街车特别调教了排气声浪，低转浑厚有力，高转保留凯旋标志性的“电钻”声。

标配的电子油门提供了三种骑行模式：公路、运动、雨天，每种模式对应不同的油门响应与牵引力控制强度。想做到真正的电控必备IMU，通过感应倾角辅助驾驶员调整车身姿态，保证安全。此外，三叉戟 800 标配了快排和定速巡航，以上的电控系统都可以在3.5英寸圆形 TFT 仪表上显示。

底盘方面，三叉戟800采用全新轻量化车架，搭配全可调Showa前后避震器，前41mm 倒置全可调前叉，后悬架预载和回弹可调，双310mm前刹车盘搭配四活塞辐射式卡钳，后220mm单盘配单活塞卡钳。

凯旋Trident 800在国外市场目前与660版本共存，包括TigerSport也是一样，如果你想买一辆凯旋，三叉戟660的性能配置达不到，但是又觉得“蜕壳仿赛”小青蛙765太战斗了，那么你就是这台车的目标人群。

凯旋出这台800cc三叉戟更像是迫不得已，市场上7、800左右排量的街车太多了，660虽然好玩精致，但是就排量和体格来说竞争力比较低，确实达不到大多数消费者对中量级街车的期待，所以就需要这台更具“大排量”特征的三叉戟800。