本报记者综合报道 韩国汽车制造商起亚近日正式披露,将在2026年推出基于全新电动车型EV4打造的高性能GT版本。这是继EV6 GT和即将上市的EV9 GT之后,该品牌在电动性能车领域的又一重要布局,标志着其电动化战略进入全新阶段。
起亚"GT"系列代表着品牌最高性能水准。目前该系列的旗舰车型EV6 GT跨界车已具备641马力的动力输出,这一数据超越了多数传统燃油超级跑车。据官方透露,即将推出的三排座EV9 SUV的GT版本也将搭载501马力动力系统。这些车型为即将问世的EV4 GT设立了明确的技术标杆。
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起亚此次发布的EV4 GT原型车采用了独特的"GT伪装涂装"。这种以黑色和霓虹绿数字图案构成的伪装设计,模拟了运动模糊的视觉效果,据官方表述旨在体现性能车型的"情感张力"。值得注意的是,这种特殊涂装将成为起亚未来所有GT测试车辆的标志性特征。
在技术层面,标准版EV4提供58.3千瓦时和81.4千瓦时两种电池组选择。业内人士分析,GT版本极有可能采用容量更大的81.4千瓦时电池组,并标配前后双电机组成的全轮驱动系统。这种动力配置足以支撑约500马力的预期功率输出,确保车辆具备卓越的性能表现。
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与激进的外观预期不同,起亚电动车型的"GT"理念更注重精细化的设计优化。从原型车可见,EV4 GT将延续这一设计哲学,预计将配备专属轮毂设计、标志性酸绿色制动卡钳,以及经过优化的低悬挂系统。内饰方面,运动型座椅的缝线及其他细节处也将延续相同的色彩主题。
针对不同市场的需求特点,起亚制定了差异化的产品策略。欧洲市场将获得EV4掀背车型,而北美市场则计划独家供应四门轿车版本。这意味着未来登陆美国经销商展厅的EV4 GT高性能版本将采用传统后备箱设计,而非掀背结构。
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起亚此次提前两年公布产品规划,展现出其在电动性能车领域的长远布局。目前关于EV4 GT的最终售价、具体性能参数及续航里程等关键信息尚未公布。但可以确定的是,随着EV3、EV4、EV6和EV9等车型的陆续推出,起亚电动汽车产品矩阵正加速完善,同时整体性能水平也在持续提升。
行业观察人士指出,起亚通过系统化的GT车型布局,正在构建从常规电动车型到高性能版本的完整产品体系。这种策略不仅有助于提升品牌形象,也为消费者提供了更丰富的电动出行选择。随着2026年上市节点的临近,该车型的更多技术细节将逐步揭晓,其市场表现值得持续关注。
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