河南
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当全球第四大车企Stellantis集团的“解体”传闻从前任CEO口中抛出，汽车行业的地震波瞬间扩散。近日，前Stellantis首席执行官唐唯实指出，集团或面临被拆分的可能性，该消息源自他写的一本名为《风暴中的飞行员》的新书。他在书中表示，“担心意大利、法国和美国之间的三方平衡会被打破”，推测中国制造商或收购欧洲业务，而美国部门或重新掌控克莱斯勒、Jeep等品牌。不过他认为拆分可能提升各方竞争力，尤其在美国市场。
无论唐唯实所言是否属实，Stellantis集团的确是在走“下坡路”。今年上半年，Stellantis营收同比下滑13%至743亿欧元(约合人民币6150亿元)；净亏损23亿欧元(约合人民币190亿元)，去年同期净利润为56亿欧元(约合人民币464亿元)。销量方面，Stellantis集团上半年的全球总销量为269万辆，同比下滑8%，多个品牌屡传“被卖”。在这种情况下，唐唯实抛出的“解体”猜测的确令人想入非非。
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