这才是南海坠机的真正原因？特朗普暗示有大问题，中方比美捞得快

10月27日，特朗普在飞往日本的专机上突然放出猛料，称美军坠机事件的背后大有玄机，在官方尚未公布确切原因前，特朗普抢先定调，暗示飞机的燃料可能是事故最大的诱因。这话乍一听还以为他在埋怨后勤供应拉胯，其实远非我们想象那样简单。

26号这天，先后两架美国军机在南海坠毁，时间相差不到30分钟，这事立马登上了国际新闻。因为事发突然，美军手忙脚乱捞起坠海人员后就开始调查，但截至目前尚未公布原因。期间外界传出各种猜测，阴谋论也层出不穷，搞得特朗普连忙出来“辟谣”。

但他的这番解释却前后矛盾，更让人疑窦丛生。特朗普开头斩钉截铁地表示，这事绝对不是“蓄意破坏”，但话锋一转，又称此事“非常不寻常”，暗示跟飞机燃料有关系。连续导致两艘军机坠海，这得是多劣质的燃料才能捅出的篓子？

正是因为特朗普最后的暗示，才让人觉得此事绝对不是普通故障那么简单。因为军机燃料使用的是航空煤油，如果这一批都有问题，那出事的恐怕就不是两架飞机了。更何况航母上配备有专门的油料质检员，从储存到加油中间有好几个流程，每个流程都有专人把关，怎么可能几个环节同时出问题？要真如此，那美军的内部管理也太儿戏了。

按照目前美国的军工技术，连续出现两架军机坠海的可能性实在太小，而且这只是在常规演练，并非实战。所以有人猜测，特朗普的“燃油问题说”其实隐藏着多层政治意图。

因为目前一切都在猜测中，特朗普此举，存在故意贴标签转移舆论注意力的可能性，毕竟如果真是常规故障，那美国军队后勤体系的水平实在令人堪忧，如此高的安全风险，不得不让人对美军的作战能力打上个大大的问号。

其实排除人为因素，出现技术故障的可能性也不小，最近一段时间，美军频繁在南海搞小动作，故意挑衅中国，无论是航母还是舰载机上的操作人员都疲于奔命，处于高度紧张状态，出现操作失误也并非不可能。

涉事的“尼米兹”航母预计明年就要光荣退休，这次亮相也可以看作是美军为其准备的一场欢送会，没想到临门一脚却踢歪了，搞得晚节不保。所以有人猜测，这次事件可能导致“尼米兹”航母提前退休。

有军事专家分析，同时坠毁战机和直升机这样的特大事故，就美军目前的人员和设备状态来说并不算意外。除了前文提到的高强度战备状态外，设备老化、疏于维护也是一个重要原因，如果判断被印证，那这还真不是意外，完全是“人为”，而且是美军自己一手造成的。

目前美国海军身上的担子相当重，不仅要在南海挑衅中国，还要着手全球部署，长期在中东等地执行作战任务，也已经搞得军队里民怨沸腾，厌战情绪、懈怠心理都是导致故障的重要原因。

可能有人要问，为什么这次是在南海出事？结合目前中美贸易战，美国军方高层一直在鼓吹“中美终有一战”的思想，近期频繁在南海秀肌肉，不排除故意挑衅甚至引战的嫌疑，所以常规演练随时可能升级为实战，这对基层士兵来说心理压力是相当大的。

美国人最擅长搞小动作，隔岸观火，借刀杀人这套他们最擅长，但真遇到事就不顶用了，特别是那种以身入局的大事，他们是避之不及。所以南海美军有一种极其矛盾的心理，一面想激怒中国，一面又担心真给自己招来反制，把我们的航母舰队给逼出来，精神一紧张自然就容易出事。

这可不是故意贬低美军，他们的拉胯早就有事实印证，近年来美国军机坠海已经不是新闻了，今年就发生过好几次。最近的一次是8月，一架F/A-18E“超级大黄蜂”在弗吉尼亚海域一头扎进海里，这已经是从去年10月以来美军坠毁的第6架F-18战机了。

为什么这一型号的战机老是出故障，因为其平均服役年限都超过了18年，零件磨损、液压系统老化，加上备用零件库存不足，很多都是一身的伤病，这样的疲惫之师不出问题才怪。

5月的时候同一款型的战机，从“杜鲁门”号航母上起飞后没有顺利着陆，直接掉进了红海。4月的时候这艘“杜鲁门”号也出了事故，两次事故都造成人员受伤。

年初的时候也发生过一次坠机，一架EA-18G“咆哮者”电子战飞机在圣迭戈附近海域坠机，机组成员还是被热心渔船给捞上来的。

这些都还是近期发生的事故，所以才说在美军中不算新鲜。从航母与舰载机搭配上能看出，他们的航母问题也很大。比如5月的这次坠机，就是因为航母“拦阻系统故障”导致的，而南海站岗的“尼米兹”号航母也是老胳膊老腿，服役超过50年，内部管线早就已经老化。

针对这次南海坠机，有记者采访了中方发言人，我们的回答很得体，如果美军开口求助，中方愿意基于人道主义立场施以援手，绝不会袖手旁观。

但对于他们近期在南海的异动，中方也提出了严正警告，想靠南海炫技来破坏区域和平是痴心妄想。

为什么记者要专门就打捞一事提问？因为在南海打捞的门槛很高，在几千米深的海底进行深海打捞，不是随便什么人都可以上的。而这恰好是我们的优势和强项，仅凭一款“蛟龙”深潜器，加上对家门口情况的熟悉程度，中国出手怎么着也比美国捞得快。

最近几年我们的深海技术装备就传出多个好消息，比如去年4500米级载人潜水器“深海勇士”，在南海打捞起了震惊考古界的明代沉船文物。而今年投入使用的“梦想”号大洋钻探船，可以直抵海底11000米深度。

可以说中国目前的海洋科技实力，毫无疑问已经跻身世界前列，南海打捞我们说行那就行。

参考资料：

环球网 2架美军机在南海相继坠毁 军事专家解析背后可能原因

中国科学院 【科技日报】尖端装备助力中国领跑深海探索

腾讯网 2架美军机在南海相继坠毁，中方回应