广东
这个当然能买！我知道这是很多买车人，在面对一大堆眼花缭乱，配置价格都非常有诱惑力的电车时，必然有的纠结。我自己这几年坚持日常都用电车做主力座驾，而且我还做过多次极限尝试：比如在春节返乡高峰时，选最堵的路线，开电车自驾从深圳到湖北，往返里程近3000公里。比如开电车完全不充电重度使用一周等等。这些我都有节目分享，推荐搜看！所以对这个问题，我觉得还是比较有发言权的。
我们来解决问题，你买电车的主要顾虑是什么？里程焦虑对吧？家用车的使用场景无非两种，一个是城市日常代步使用。以我自己用车，以及今年开多款电车的经验，其实只要续航能达到400公里量级的电车，就没啥问题。就算重度使用，基本能做到一周一充，如果只是简单的上下班通勤，用得不多，半月一充也没啥问题，而现在差不多10万元的电车，都能达到这样的续航。所以充电基本就不会成为你日常生活中的麻烦和困扰。
然后就是第二种场景，长途自驾出行对吧？其实这几年国内充电网络的布设和发展速度，超出你想像。以我自驾出行的感受，快充站已经基本普及到了乡镇级！随便一个县城，你用软件搜一下，就会发现一大堆的快充站甚至是超充站。而且基本很空闲，充电价格还比较便宜。大家在网上是不是经常刷到节假日高峰时，高速路服务站充电排长龙的惨状，这个其实更简单，你只要就近下高速，大把充电站随便你选。
这个大家可以看一下我春节的那条长途自驾回家的节目，全程充电真没什么问题。而且现在新款电车的充电速度也很快，充一次电顶多40分钟吧，你正好也休息一会，刷刷手机眯一下，或者附近吃个饭啥的，也浪费不了什么时间。所以，在当下的国内用车，其实里程焦虑，基本上也就是一个心理问题，实际上并不可怕，你只要心理上克服就行啦，毕竟有太多的解决办法了。
然后，就是很多人担心的电车的自燃、安全性问题，技术不成熟，容易当小白等等。放在早几年，这的确是大问题，但电车在国内已经卷了那么多年，而且电车的结构和技术本来也不复杂，所以只要你选大品牌的成熟车型，靠谱的电池供应商，其实也没啥可担心的。燃油车同样也会自燃，只是你在新闻里看不到而已。另外相比燃油车，电车在使用上也有它的优势，比如安静平顺。而且结构简单，故障率低，基本免维护，你不用担心做保养时被人宰一刀。
最后关于电车，还有一个比较热门的问题：那就是增程式和纯电怎么选？如果你有经常长途出行的需求，那么增程式的可油可电就很适合你。如果大部分时间都是在城内转悠，那么就上纯电车，它的日常使用会更舒心！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
