
即将进入11月
成都轨道交通
多条地铁线路及市域(郊)铁路
纷纷刷新“进度条”
全力以赴冲刺全年目标任务
一起来看
地铁建设加速推进
两条新线冲刺年内开通
走进30号线一期玉石站
车站各个出入口已露出“真容”
车站周边的
白鹤西二路、洪景南路等道路
已拆除施工围挡
工人们正在进行最后的
绿化及路面设施恢复
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30号线一期玉石站正在进行周边路面恢复
30号线一期、13号线一期车站内
运营筹备工作也在紧张进行
车站工作人员们也分组作业
据了解,目前30号线一期
和13号线一期都已进入
运营筹备关键阶段
全力冲刺两条新线在年内
以最佳状态迎接乘客
为市民出行再添便利
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工作人员正在对新线列车进行细致检查
与此同时,18号线三期
项目建设也在加速推进
目前,全线已有4座车站
完成主体结构封顶
其中3座车站已进入
机电设备安装阶段
盾构掘进已完成总量的94.4%
作为南北向轨道交通快线
18号线三期建成后将
高效串联成都站、成都南站
和天府国际机场
成为中心城区与空港枢纽的
重要交通纽带
市域(郊)铁路双线并进
“轨道上的都市圈”加速成型
作为成德眉资同城化“2环3射”
骨干通勤网络中的重要项目
市域(郊)铁路成德线与成眉线
也正在加速推进
在成德线德阳北车辆段施工现场
一个“轨道列车4S店”已初具雏形
目前,德阳北车辆段
正全力冲刺检修库、停车列检棚等施工
争取实现年内单体结构封顶
截至目前,成德线
10座地下车站中已有9座封顶
其中1座已完成附属结构施工
盾构掘进已完成总量的69.9%
8条单线隧道已贯通
石亭江大桥、鸭子河大桥主跨已合龙
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建设中的德阳北车辆段
而在成眉线红莲站
混凝土浇筑作业正有序进行
成眉轨道公司张铁介绍:
“红莲站已完成主体结构施工,
目前正集中攻坚车站
暗挖下穿地铁19号线的区域。”
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成眉线红莲站混凝土浇筑施工
据了解,目前成眉线全线
11座车站已完成主体结构施工
盾构掘进已完成总量的94%
眉山段已实现全线“洞通”
轨道铺设累计完成约4.7公里
全线控制性工程岷江特大桥
已实现全桥合龙
来源 | 成都地铁
编辑 | 见贤
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