印度总统又飞上天，这波“飞行秀”太有戏

文︱陆弃

印度总统又上天了。不是比喻，是真的“上天”——穆尔穆登上了“阵风”战斗机，从哈里亚纳邦的空军基地腾空而起。坐在副驾驶，她笑着比出竖起大拇指的手势，风从头盔两侧掠过，镜片里反着阳光。照片一出，印度网友炸了锅：总统又飞了！

别忘了，这已经是她第二次坐战斗机。去年她才刚体验过苏-30MKI，这次换上法制“阵风”。有人调侃说，“总统的飞行里程比不少飞行员都多”。但笑归笑，这事可不只是玩刺激，它背后藏着印度军方、政治圈甚至整个南亚安全格局的那点小算盘。

穆尔穆这位总统，原本就不是那种“仪式性”摆拍的角色。她出身草根，出现在战机上的画面，本身就有种象征意义：印度在展示它的新肌肉。以前总统、总理的“飞行体验”，更多是为了作秀，而这次，她坐的可是印度空军的当家花旦——阵风。那是法国人卖得最贵、印度人买得最猛的战斗机。

阵风一向被印度媒体捧得离谱——什么“改变印度空军命运”“南亚制空权再平衡”之类的标题天天见。可现实里，这飞机更多时候是个政治符号——昂贵、稀缺、象征“现代化”的名片。穆尔穆坐上它，意味不只是一次飞行体验，而是印度在用“总统上阵风”这场秀，告诉全世界：我们能飞、能买、能打。

印度人爱这种“秀肌肉”的时刻。无论是阅兵、军演还是飞行，总要弄得热热闹闹。可在这热闹背后，藏着深深的不安。印度空军的老旧机队问题已经到了“换不得不换”的地步。苏-30老、幻影退、光辉战机还不太光辉。阵风的到来，像是一针强心剂，但数量太少——才三十几架，分给十三亿人口，真不够分。所以穆尔穆这次坐阵风，也有点“提气”的意味。总统一飞，全民信心跟着起飞。尤其在选举临近、经济放缓的大背景下，这种象征性的“国家展示”，比真买飞机更划算。

但看懂印度政治的人都知道，这种事从来不只是空军自己的“荣誉时刻”。每次高层坐战机、穿飞行服、摆姿势，背后都是对内政治的信号：我们强大、我们团结、我们不是谁的小弟。尤其是在印度和巴基斯坦又开始口水战、中国边境对峙还没完全消停的时候，这种画面就是最好的“国家宣传素材”。

你看，这就是印度最拿手的戏码——用一场高调的飞行秀，把复杂的现实包装成民族自信。总统上天，媒体下地狂欢，一边说“印度已步入空中强国之列”，一边避开那堆还在维修的老飞机和机库。不得不说，阵风确实帅，性能也强，可它更像是印度的“定妆照”：买得起，但养不起；飞得高，但数量少。每次飞行都是新闻，因为真机太少。法国人高兴坏了——印度的每一次炫耀，都是他们的广告。

其实穆尔穆这次飞阵风，还有个更微妙的背景：印度国内的“女性权力象征”。她是印度历史上第二位女性总统，也是首位来自部落群体的国家元首。她穿上飞行服那一刻，不只是“国家硬实力”的展示，更是“女性崛起”的政治剧场。印度喜欢把这种事往“励志神话”上靠。一个来自底层的女人，坐上昂贵的战斗机，这个画面完美得像海报。它满足了政治的需要、民族的自豪，也顺手洗掉点性别争议的旧形象。

但真要说“战斗力”，恐怕离现实还远着。阵风能飞，印度空军能飞，但体系、后勤、维护这些才是真正的考验。印度军方的“能秀不能打”问题，几乎是全球共识。从买战机到造战机，每一步都在“计划宏伟，执行拉胯”。穆尔穆这次飞阵风，某种意义上，也是给那摊混乱的国防系统打气——总统都上阵了，你们也该争口气。

而在国际层面，这一幕也很微妙。印度在美国和俄罗斯之间左右摇摆多年，如今又多了一层法国元素。苏-30、阵风、光辉、米格-29……印度空军简直像个“国际博览会”，每种飞机都来自不同国家。穆尔穆先飞苏-30，再飞阵风，这两次象征性飞行，其实是在说：我们两边都要。

对外，是战略平衡；对内，是政治加分。对法国，这画面是广告；对俄罗斯，是提醒；对美国，是暗示：别急，我也许下一次就飞F-21。说白了，印度在玩一场高空政治秀，穆尔穆只是那个笑着坐在副驾驶的演员。她的每一次起飞，背后都有外交意味。飞苏-30那次，是在俄乌冲突后，给莫斯科一点“面子”；这次飞阵风，则是给巴黎一点“信任”。下次要是飞印度自产“光辉”，那就成了国内选举的“民族牌”。而印度人最擅长的，就是让所有这些事看起来都像“荣耀”。哪怕阵风背后是巨额债务、技术依赖和漫长的维修队列，他们依旧可以说：看，总统飞过的国家，没人敢惹。

这就是印度政治的艺术——能把一次象征性的飞行，演成全民的高潮。穆尔穆从战机里下来时，笑得依旧淡定。那笑，不是惊险之后的放松，而更像是一种被训练好的“国家微笑”。因为她知道，这趟飞行，目的早就不是“体验飞行”，而是让13亿人相信，他们也在跟着“阵风”一起上升。只不过，现实的重力总会在那儿。飞得再高，飞机总要落地。对印度来说，真正的飞行考验，不在总统上天，而在空军能否稳稳落地。