东南亚第一长隧云顶隧道TBM掘进开挖全面完工

来源：环球网

10月25日，随着最后一方围岩被精准破除，盾构刀盘缓缓停下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目云顶隧道实现TBM掘进开挖全面完工。作为全线关键控制性工程，云顶隧道全长16.39公里，为东南亚第一长隧。至此，云顶隧道TBM掘进开挖全面完工，马东铁项目建设迈入全线冲刺阶段。

攻坚克难，三年鏖战铸就东南亚第一长隧答卷

云顶隧道位于马来西亚彭亨州与雪兰莪州交界处，设计为两座平行单线隧道，线间距约30米，共设38个横通道。左洞全长16,396米，右洞全长16,389米，采用“进口TBM掘进+出口钻爆”结合的施工模式，是中国隧道施工技术在海外复杂地质条件下的一次系统性检验。

右洞TBM于2022年4月25日试掘进，历经1279个昼夜，于2025年10月25日贯通；左洞TBM于2022年11月8日始发，历经978个昼夜，于2025年7月12日贯通。

建设过程中，项目以科技创新为引领，坚持“安全、优质、高效”的施工理念，先后攻克了高地应力、高地温、高富水压、长距离通风等世界级难题。隧道洞身围岩以花岗岩、板岩、片岩为主，沿线穿越六条断层破碎带及长达1.5公里的绿泥石片岩段，地质条件极其复杂，极易发生塌方、突涌水等重大风险，属典型的“超大、超长、超难”工程。面对多重挑战，项目团队在设备改进、技术创新与施工组织管理等方面持续突破，最终实现单日最高进尺40米、单月最高630米，连续5个月月进尺超过550米，创造了集团同类TBM施工的最佳纪录，成为中交集团海外TBM施工的标杆工程。

险境突围，从“埋机困局”到“岩爆之战”

云顶隧道的建设历程，是与极端地质条件打的一次硬仗。2022年12月，突发严重地质灾害导致TBM陷入“埋机”危机。高温、高湿、软岩突水交织叠加，施工几乎停滞。项目团队迎难而上，采用“反压回填稳基础、正洞排水+导洞引流、化学灌浆与超前大管棚”的综合措施，连续奋战六个月，成功让TBM重启，打赢了“TBM卡机脱困突围战”。

2024年7月，右洞掘进至断层带时遭遇罕见断裂滑移型岩爆，护盾结构严重变形，掘进被迫中止。项目迅速成立专项攻坚组，优化支护参数、改造掘进设备，并在高风险环境下实施超前预处理与强支护施工。经过数周奋战，TBM成功脱险，再次刷新国内外浅埋深滑移断层段岩爆处治纪录。

以坚守诠释中国速度，从“高温挑战”到“安全跨越”

隧道内常年高温高湿，刀盘附近温度最高达50摄氏度。为保障作业安全，项目部安装风冷系统、配备制冰机和应急药品，设置动态通风通道，将凉风送入洞内。

属地工程师泰志俊笑着说：“干完一班活，身上的汗和浇的水分不清，但只要刀盘能继续转，我们就值了。”正是这份质朴与坚韧，让这座“炙烤中的隧道”始终稳步推进，项目实现连续安全生产超三千万工时的优异成绩。

以才育才，打造属地融合的人才培养基地

项目始终把人才建设作为高质量发展的根基，坚持“以才育才、共建共享”的理念，把青年培养与属地融合作为推动项目可持续发展的重要抓手。

项目多次举办属地人才招聘会，吸纳本地优秀管理和技术人员190余人，不仅提升了属地化管理水平，也有效缓解了当地就业压力，赢得了属地政府和民众的广泛认可。通过“传帮带”机制，培养出一批在隧道施工、测量技术、质量控制等方面具备专业能力的属地人才。目前，属地员工中本科及以上学历占比达53%，一支结构合理、稳定高效的属地团队正在形成。

项目还创新建立“成长双导师制”，为青年员工配备技术导师和管理导师，将属地技术人员纳入公司统一培养体系，促进中外技术协同成长。

科技赋能，智慧建造驱动高效突破

项目探索形成了TBM与钻爆法复合施工的系统方案，应用洞内外网络全覆盖、机车调度系统、TBM安全监控中心系统、TSP长距离超前地质预报+CFC探水预报+超前钻孔验证+综合验证评估手段等多项创新技术，实现多工序高效协同。

项目累计申报专利28项，其中2项国际发明专利、1项国家发明专利已获授权；编制工法3项，荣获多项国内外科技奖项。《基于综合超前地质预报技术的不良地质隧道TBM高效掘进施工工法》荣获中国交通运输协会“石金杯”奖；TBM管理团队被评为中交集团装备管理“先进团队”；“云顶隧道青年突击队”入选共青团中央全国优秀青年突击队案例。同时，团队参编中交集团《铁路隧道工程作业指导书》，主编完成《TBM始发、脱困、同步衬砌》等4项作业规范，为集团TBM施工标准化提供了系统参考。

项目联合马来西亚国立大学举办“复杂隧道施工技术研修班”，邀请国内外专家授课，编制完成《云顶隧道岩爆防治手册》，为一线施工提供科学指导。依托属地员工熟悉当地环保政策的优势，成立“ECRL环保创新工作室”，培养4名本地环境管理人才，优化施工方案，减少征地面积1000平方米、减少森林破坏1200平方米。

责任担当，共建“一带一路”民心工程

在攻坚建设的同时，项目始终心系属地群众，积极践行央企社会责任。项目多次参与当地洪灾、山体滑坡、火灾救援行动，组织灾后重建捐赠物资，走进孤儿院、学校和社区开展公益活动，以实际行动传递温暖与关怀。

圆满收官，奋进新征程

云顶隧道TBM掘进开挖全面完工，标志着马来西亚东海岸铁路关键控制性工程圆满收官，也宣告马东铁项目建设全面进入冲刺阶段。作为全线地质条件最复杂、施工难度最高的隧道工程，云顶隧道的顺利贯通充分验证了中交集团在海外复杂地质环境下自主TBM技术的成熟与可靠，展现了中国工程建设的硬核实力与责任担当。马东铁建成后，将连通马来西亚东海岸重要城镇与西海岸经济中心，构建横贯马来半岛的铁路运输大通道，促进区域协调发展，推动东南亚互联互通，为马来西亚经济平衡发展注入新动能。（中交二公局 黄淑兰、孙广冰）