“四激光”加身，阿维塔12强在哪？

10月28日，阿维塔官方宣布阿维塔12四激光版正式上市，提供增程与纯电多种配置，官方指导价25.99万—42.99万元，并同步上线置换补贴、金融贴息等限时权益。

作为品牌旗舰，阿维塔12自面世以来一直稳居国产高端轿车“第一梯队”，也是华为智驾率先落地的开路先锋。如今换装“四激光”，在感知与智驾上全面进阶，那这一次，它究竟带来了哪些新鲜看点？

设计不只停在“好看”

设计层面维持“未来美学”路线，细节更考究。阿维塔12四激光版前脸是熟悉的碟翼式，前风挡下方那块HALO上弦月屏非常抓眼球，两侧灯组的辨识度也一眼就能认出来。新增的“曦金灰”车漆取意破晓晨光，低调里有质感。

在车身比例上，阿维塔的设计一直拿捏的很到位，块头不小，但看起来不臃肿，尾部线条流畅，肌肉感和优雅感能同时存在。

新车不仅有“曦金灰”外观，还带来岩棕内饰和天然桦木饰板，整个座舱更温暖。

VIP四座把后排当“头等舱”，行政座椅加热/通风/8点位按摩都给到。空调加入纳米水离子“氧颜舱”，一边净化一边保湿。空气悬挂也重新调校，官方称对颠簸的传递衰减32%。

车机是HarmonySpace 5，交互更顺，融合感知引擎能把多任务并行和多人多设备协同这件事处理得更轻松。

从“能开”到“会开”

在智驾硬件上，新车全系标配四颗激光雷达，在既有三枚长距雷达基础上，新增一枚后向高精度固态雷达，实现360°全域感知。这套方案对夜间、逆光、雨雪等复杂环境的鲁棒性更强，诸如地库倒车时的下沉台阶、悬空消防栓、异形路障等细碎目标，也能被及时捕获并联动制动，弥补纯视觉方案在极端场景的短板。

值得一提的是，新车搭载的这套华为乾崑ADS 4（参数丨图片）.0，官方给出三项指标，通行效率提升约20%、不必要重刹下降约30%、端到端时延压缩约50%。同时，CAS 4.0全维防碰撞将“鬼探头”类突发风险的识别推进到微秒级，并可对外卖骑手、特种车辆等特殊目标做更精细化判别。整体驾驶风格更接近经验丰富的人类驾驶者，顺、准、少打扰。

把增程当“纯电”用

动力与补能部分，增程版的升级幅度同样明显。新车标配52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC工况纯电续航356km，对多数城市用户而言可实现“一周一充”的日常节奏。支持5C快充，电量30%至80%约10分钟，满电满油综合续航约1270km，长途场景更从容。

纯电车型也给到两种方向，后驱CLTC 755km，注重续航，四驱0–100km/h 3.8s，偏向性能，对标传统大排量动力的加速体验。空悬车型经针对性调校，舒适与操控同步增强。

总结:

四颗激光雷达带来的“全景式感知”、52kWh电池释放的纯电通勤自由，再加上VIP四座套装、纳米水离子“氧颜舱”等一系列同级罕见的舒享配置，阿维塔12四激光版给人的感觉不只是换了点料，而是把整台车的定义往前推了一步。它想传递的观念也很直接，30万级豪华轿车，别再只拼清单和参数，真正该较劲的是使用体验和真实场景里的落地表现。最后，如果你看重颜值、智能与舒适，这台车值得放进候选清单里。