还记得辽宁舰甲板上那架被防雨布包裹的神秘战机吗?去年春节,军迷们从轮廓中嗅出了不寻常——倾斜双垂尾、折叠机翼,这根本不是熟悉的歼-15!果然,最新消息证实:歼-35隐身舰载机已成功适配辽宁舰和山东舰的滑跃甲板,中国两艘现役航母正式迈入隐身时代。
歼-35总设计师张忠昊在接受央视采访时透露,这款战机具备“可弹可滑”的独门绝技——既能从福建舰的电磁弹射器上冲天而起,也能凭借自身动力在辽宁舰、山东舰的滑跃甲板一跃升空。这意味着歼-35成为全球首款兼容弹射与滑跃起飞的隐身舰载机,打破了过去“滑跃航母无法搭载五代机”的断言。
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为什么歼-35能征服滑跃甲板?
但其关键却在于同时对动力系统与气动设计的两方面都作出新的、根本的突破。其携带的涡扇-13E发动机就能单台的加力推力达8.8吨,两台发动机的合力更为可观地将17.6吨的强劲的动力带了上来,甚至其推重比也就远远的超过了歼-7的3.3比还要高出1.3的歼-7I的3.6比。
更厉害的是,它从设计之初就专为舰载而生,气动布局优化了起飞升力,无需像歼-15那样加装鸭翼也能短距起飞。官方数据显示,歼-35在滑跃起飞状态下仍可携带8-9吨燃油和弹药,作战半径保持在1200公里以上,丝毫不影响核心战力。
隐身机+电子战+预警机:航母编队秒变“体系化杀手”
歼-35的加入绝非单打独斗。它与歼-15T(多用途弹射型)、歼-15D(电子战机)组成“铁三角”:歼-35凭借隐身性能充当“暗影利刃”,率先撕开敌方防空网;歼-15D随后实施电子压制,让对手雷达瘫痪;歼-15T则挂载重型反舰导弹给予致命一击。更让军迷振奋的是,空警-600舰载预警机也已服役11架,其雷达探测距离超过550公里,能在远海充当“空中指挥所”。尽管滑跃甲板限制其满状态起飞,但专家分析,空警-600最大起飞重量比歼-15轻6吨,完全可以在辽宁舰前部轻载点满油滑跃升空。
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战力碾压日本“出云”级,美军“闪电航母”优势不再
歼-35上舰后,辽宁舰和山东舰的舰载机配置从24架歼-15升级为12架歼-35+12架歼-15T+4架歼-15D的混合编队,总数增至28架,且质量发生质变。日本曾鼓吹“出云”级搭载F-35B对歼-15有“代差优势”,但如今歼-35的隐身性能(雷达反射截面仅0.05平方米)反超F-35C,结合歼-15的载弹量,形成“隐身突防+重锤打击”的碾压组合。美军寄予厚望的“闪电航母”(两栖攻击舰搭载F-35B)在体系完整的中国双航母面前,已无技术代差可言。
远海防卫的“垫脚石”:为核动力航母铺路
歼-35的弹滑兼容设计背后,是中国海军“立足现有、迭代升级”的务实战略。现役滑跃航母战力的快速提升,不仅为福建舰的弹射起降积累经验,更让中国在核动力航母服役前,拥有能随时出动的隐身航母编队。未来,当福建舰携带空警-600和歼-35驰骋远洋,辽宁舰与山东舰可依托隐身优势前出关键海域,形成高低搭配的“双拳”态势。
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从甲板上的模糊轮廓到官宣“弹滑兼容”,歼-35的进化见证了中国航母从“近海防御”到“远海护卫”的战略转身。当隐身战机划过滑跃甲板的瞬间,西太平洋的航母竞赛已进入新回合。
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