上汽奥迪真的要国产A7L旅行版吗？萌哥觉得它值得等吗？

作为资深的骨灰级“瓦罐迷”，我特别愿意聊这个话题。另外，我自从当年挥泪卖掉我的沃尔沃V60（参数丨图片）后，一直没有再买旅行车，虽然现在我有电车、油车、混动车、轿车、SUV和跑车，但就是没有旅行车，还是很遗憾的，所以我也一直在关注和寻找合适的旅行车。

有一个流行的观点，说旅行车在中国没有市场，这是偏见。旅行车在国内的主要问题，不是缺乏需求，而是缺乏产品，国内厂家都不愿意生产旅行车，海外热门旅行车，要么不引入国内市场，要么就定价特别高，你爱买不爱。但是国人对于旅行车的兴趣其实并不低，旅行车话题的关注度都挺高。国内能买到的旅行车，只要产品价格还算靠谱，其实热度也都不低。比如蔚来的ET5T，它这两年卖那么好，成为蔚来的销量担当，不就因为是旅行车吗？

回到开头的问题，上汽奥迪会不会国产A7L旅行版？其实很早就有这个传闻，之前大家都以为是空穴来风，但最近一下热度猛增，而且还有人已经在国内拍到了伪装版的谍照。细想一下，这件事真的能成，我们知道，当初国产A7L之前，奥迪怕影响进口A7的档次和销售，把一款经典的溜背轿跑，硬加了一个屁股，做成了三厢版轿车。但消费者后来并不买帐，所以销量平平，而且和国产A6L直接同室操戈。所以上汽奥迪必然要想办法变通，现在变成Wagon，这样总没问题了吧？

另外，虽然A7从来没有旅行版，但是A6的旅行版很经典啊，有它在参照一下给A7改个旅行版，也没啥问题。那么上汽奥迪的国产版A7L旅行版，这车现在有吸引力吗？我觉得是有的。因为现在国内虽然也能买得到A6旅行版，但纯进口，价格真心不便宜，哪怕是最入门的两驱Avant版本，终端净车价也得近40万起跳。但你知道，现在上汽奥迪A7L价格非常卷，起步价已经是30万出头了，假如旅行版也参照这个定价，你说香不香？

第二点，A7L本来就比A6L大，而且A6旅行版还是标轴版本派生的，所以如果推出A7L旅行版，它必然会比A6旅行版更大更长。其实如果你是旅行车的用户和粉丝，你就会知道，旅行车这东西吧，就是要大要长。要有个长长的尾厢才好，不然和两厢车，和普通的Sportback有什么区别？对比SUV，它在旅行和实用性方面的优势才能体现出来。而且旅行车越大，视觉上才越有气场，越有猎装车的那种范儿。

上汽奥迪这几年无论本土化，还是对于智能智驾的引进都非常积极。我相信它家的国产旅行车，也会比原装进口的奥迪旅行车更符合国人的审美和用车诉求，在智能化配置上，也会更强。所以，我觉得上汽奥迪的国产A7L旅行版，还是很值得等一等的，起码我会保持关注！那如果再有新的相关信息，我也会第一时间在节目里再聊。大家喜欢这款车吗？卖多少钱你会买呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！