星纪元ES多维度测试彰显操控非凡魅力

在新能源汽车市场蓬勃发展、竞争白热化的当下,消费者对于车辆的操控性能有了更高且更细致的要求。2025年10月17日,恰逢“创新 · 智领全球”2025奇瑞全球创新大会召开前夕,星途品牌旗下的重磅车型——星纪元ES,于iCAR工厂试车中心开启了一场全方位、多维度的操稳性能深度测试,以硬核实力惊艳众人。

日常驾驶中,颠簸路况犹如“家常便饭”,车辆能否提供舒适的驾乘体验至关重要。星纪元ES面对由石板路与减速带组合而成的复杂颠簸路段,展现出令人惊艳的滤震与车身控制能力。其搭载的云台智能底盘堪称“秘密武器”,采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架组合,与同级常见的麦弗逊悬架相比,优势明显。前双叉臂设计使车辆行驶中的振动感大幅降低30%,过减速带时的冲击感锐减35%。再加上HDS液压隔振系统的助力,有效隔绝低频振动,振动衰减能力提升25%。一位长期在颠簸路段通勤的上班族试驾后,感慨地说:“以前开其他车过这种路,整个人都被颠得七荤八素,但这车就像有魔法一样,把震动都化解了,车身稳稳当当,坐在里面特别舒服,以后上班路上能轻松不少。”

动力性能是车辆操控的灵魂所在,星纪元ES在这方面同样表现出色。它配备的黄金增程系统,拥有行业量产最高44.5%超高热效率的1.5T增程专用发动机,最大功率可达115kW,最大扭矩为220N·m。配合智能调校的电机系统,动力输出强劲且平顺。一位热衷于自驾游的车主在直线加速测试后,兴奋地表示:“一脚油门下去,动力瞬间爆发,而且换挡特别顺滑,没有一点顿挫感,这种风驰电掣的感觉太刺激了,以后自驾游跑高速肯定更带劲。”

S弯测试是对车辆底盘调校和转向精准度的“终极考验”。星纪元ES采用后五连杆独立悬架,侧向支撑能力提升了50%,扭矩转向抑制增强了23.1%。随心转向系统采用R - EPS电动助力转向器,为驾驶者提供了清晰直接的路感反馈,操作起来既轻松又精准。19英寸高性能轮胎不仅增大了与地面的接触面积,还提升了抓地力。一位赛车爱好者在完成S弯测试后,激动地说:“这车在弯道里的表现简直太惊艳了,方向盘指向精准,车尾跟随性极佳,就像一把精准的手术刀,在弯道中灵活穿梭,驾驶乐趣简直爆棚。”

圆环掉头弯测试更是极限操控的“巅峰对决”。星纪元ES凭借低重心车身设计与高刚性车身结构,有效抑制了车辆过弯时的侧倾现象,让车辆始终沿着预定轨迹稳定行驶。一位新手司机在试驾后,惊喜地说:“以前开其他车过这种弯,心里特别慌,总怕翻车,但这车在弯心里稳稳的,就像有双无形的手在稳稳托着,让我特别有安全感,以后开车更有信心了。”

星纪元ES凭借测试项目中的卓越表现,赢得了现场用户嘉宾的一致高度赞誉。它以硬核技术实力,重新定义了新能源轿车的操控标准,为用户带来了极致舒适与驾控乐趣兼具的出行体验,必将在新能源汽车市场掀起一股新的操控热潮。