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近期,株洲智慧停车平台启动第二批集中诉讼程序,对50名欠费车主进行批量司法催缴。法院送出相关文书,责令涉案车主全额补缴欠费及承担诉讼费用。部分车主收到支付令后,主动联系法院,通过法院工作人员解答,及时缴清了欠费。
现身说法:从欠费千余元到理解认同
从极力抵触到理解支持道路停车收费,车主小侯的经历颇具代表性。
因长期欠费,车主小侯的欠款金额已累计一千多元。“最初很不理解,觉得道路是公共的,凭什么收费?”小侯告诉记者,在收到支付令后,他内心十分抵触。
心态的转变发生在与法院工作人员沟通之后。经过工作人员的耐心解释,小侯逐渐理解了道路停车收费的意义。
“现在明白了,收费是为了提高车位周转率,避免公共资源被长期占用。”小侯说,“这其实是为了让更多人能够公平地使用停车位。”认识到这一点后,小侯主动补缴了全部欠费,并呼吁广大车主理解支持道路停车收费这一举措。
市民热议:道路停车该不该收费
株洲智慧停车平台对欠费车主进行批量司法催缴这一举措,让“道路停车该不该收费”这个话题再次引发市民热议。
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“停车费日积月累也是一笔不小的开支”,市民王女士向记者表示,“特别是对于需要长期在路边停车的车主来说,经济压力确实不小。”
持类似观点的市民不在少数。他们认为,道路属于公共资源,理应让市民免费使用。
然而,另一部分市民则持完全相反的看法。“收费太有必要了!”市民李先生的态度十分明确,“我们小区周边的道路停车位,以前免费的时候,有些车一停就是几个月不动弹。现在收费后,车位周转率明显提高了。”
李先生的担忧代表了不少市民的心声:在停车位资源有限的情况下,如何确保公共资源不被少数人长期占用,确实是个现实难题。
现状分析:智慧停车的便民举措
记者从城管部门了解到,道路停车收费本质上是一种需求管理手段。通过价格杠杆,调节有限的停车资源,从而提高使用效率。
在实际操作中,道路停车位可分为不同类型。商业区、办公区等停车需求大的区域,通过收费提高周转率;住宅区周边则可根据实际情况采取不同的收费标准。
据了解,株洲智慧停车平台目前已推出多种便捷缴费方式。车主可通过“株洲停车官微”微信服务号等渠道查询停车记录并缴纳费用。
“操作起来相当方便。”刚刚停好车的张先生向记者演示,“扫码、缴费,不到一分钟就完成了。”智慧停车系统还能实时显示空余车位数量,为车主提供找车位便利,减少因寻找车位产生的交通拥堵。
“收费不是目的,而是一种手段。”株洲智慧停车平台相关负责人表示,“我们希望通过这种方式,让市民形成‘停车有位、停车付费’的意识,从而优化城市停车秩序。”
记者丨龙艳军
审核丨彭建南 刘跃辉
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