美军在南海坠机，半小时连毁两架，装备老化暴露短板，霸权撑不住

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令人难以置信的一幕在南海上演，美军两架舰载机在短短半小时内相继坠入大海，仿佛一场失控的“自由落体表演”，将原本意图展示武力的行动彻底演变成国际舆论中的尴尬笑柄。

事件发生于当地时间26日下午，主角正是美国海军“尼米兹”号航空母舰——这艘自1975年服役的老牌战舰，恰好在今年达到其50年的设计使用期限。目前正执行最后一次海外部署任务，原计划于明年1月正式退役。谁也没料到，这场本应庄重的谢幕之旅，竟以接连坠机拉开序幕。

首先失事的是一架MH-60R“海鹰”直升机，在执行常规飞行任务时突然失控坠海。幸运的是，机上三名乘员被迅速赶到的救援力量成功救起，生命体征稳定。熟悉军用航空的人清楚，“海鹰”系列以其高稳定性与卓越低空操控性能著称，是反潜与搜救任务中的主力机型，极少出现此类严重事故。

更让人震惊的是，仅仅半小时后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在完成起飞程序不久后也骤然下坠，最终栽入南海海域。两名飞行员及时启动弹射系统逃生，并被安全回收，未造成人员伤亡。

美国海军随后发布简短声明，仅表示“所有涉事人员状况良好，事故原因正在调查中”，对具体技术故障或人为因素只字未提。然而，同一航母平台上，两种完全不同用途、操作流程差异显著的飞机，在极短时间内接连发生坠毁，这种高度集中的异常现象，很难用“偶然”来解释。

更具讽刺意味的是，美方并未第一时间回应公众关切，反而大力表彰搜救团队“反应高效、专业到位”。如此将重大安全事故包装成“应急能力展示”的做法，堪称典型的形式主义公关策略。

针对此事，中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上作出回应：中方已注意到相关报道，若美方提出人道援助请求，愿基于国际准则提供必要协助。但他随即指出核心问题——这些军机是在南海开展军事演练过程中失事的，而美方长期频繁派遣舰机在此区域进行高强度活动，本质上才是扰乱地区和平、加剧紧张局势的根源所在。

这番表态直击要害。试问，为何不专注于本土训练，却执意深入他国周边海域炫耀武力？结果不仅未能震慑他人，反倒让自己陷入被动局面，这不是典型的自我消耗又是什么？事实上，这并非美军首次在南海“翻车”。

早在2021年10月，“康涅狄格”号核动力潜艇就在南海某海域撞击海底山脊，造成艇体结构性损伤，11名艇员受伤。此后该艇便进入维修状态，至今已逾四年，预计要到2026年底才能恢复作战能力，堪称现代海军史上罕见的长期“趴窝”案例。

为何美军近期事故频发？多位军事分析专家在接受采访时表示，根本原因远非运气不佳，而是系统性衰败的集中体现。美军多年来维持全球高强度作战部署，为维系所谓霸权地位，兵力长期处于超负荷运转状态。

以“尼米兹”号为例，此次部署自今年4月启动，先赴中东应对胡塞武装威胁，随后转进印太地区，于10月17日进入南海持续活动。长达八个月无休整的高强度运作，使得舰员身心俱疲，操作失误概率显著上升。

更为严峻的是心理层面的压力。美军高层不断向基层灌输“与中国战略竞争”的紧迫感，甚至鼓吹“战争迫近”的论调。在这种氛围下，航母编队一旦进入南海，便立即展开针对中国的模拟对抗演练。身处敏感空域，时刻担忧遭遇反制措施，精神长期紧绷，极易导致判断失准。

专家特别提及今年早些时候“杜鲁门”号航母在红海发生的坠机事件——当时因胡塞武装多次发射导弹逼近舰队，值班飞行员在高度紧张状态下误判指令，最终导致两架战机先后坠海，正是压力诱发事故的典型案例。

除了人员状态堪忧，装备老化问题更是雪上加霜。“尼米兹”号虽经多次延寿改装，但其主体结构早已超出原始设计寿命。尽管外表仍显威猛，内部机械系统、电力网络及舰载支持设备均已出现不同程度的疲劳与退化，维护保障效率大幅下降。

值得注意的是，“超级大黄蜂”单机造价超过6000万美元，而MH-60R“海鹰”单价亦达3000万美元以上。短短半小时内损失近亿美元高端装备，即便对美军而言也是沉重打击。而这背后暴露出的，是长期忽视装备保养、备件短缺与检测机制松懈等深层次隐患。

还有一个鲜少被公开讨论却极为关键的因素——士气低迷。由于美国联邦政府屡次面临停摆危机，部分军饷发放延迟，大量现役军人及其家庭陷入经济困境，不得不依赖借贷度日，甚至前往食品救济站领取生活物资。一支连基本薪酬都无法保障的军队，如何指望其保持高昂斗志和严谨战备状态？

这仅仅是冰山一角。近年来美军在后勤保障方面的短板日益凸显。此前一艘航母在中东水域与商船相撞，舰艏严重破损，却在回国参加诺福克海军节时，用一面巨大的军旗遮盖受损部位，公然上演“掩耳盗铃”式的形象工程。

再看“康涅狄格”号的修理进度滞后，主因正是美国造船工业基础萎缩：关键零部件供应中断，船坞设施陈旧，熟练技工严重不足。曾经引以为傲的军工体系，如今已难支撑现代化舰队的维护需求。

更具讽刺意味的是，就在接连发生坠机事故的同时，美军仍在加大在南海的挑衅力度。近日联合菲律宾举行所谓“史上最大规模”联合空中演习，出动大批战机轮番升空，飞行频率异常密集，试图营造强势存在感。

可现实狠狠打了脸——刚完成一轮高调演练，旋即以两架飞机坠毁收场，等于向全世界公开暴露了其真实战备水平：装备老旧、人力透支、士气涣散，所谓的“军事优势”早已名存实亡。

此次连环事故极有可能促使美军加快“尼米兹”号的退役进程。原本就计划让其为新一代“福特级”航母让路，如今突发重大安全事故，无疑成为提前终止服役的有力理由。

回顾这艘战舰的辉煌过往——参与过海湾战争、阿富汗战争，累计航行里程突破300万海里，曾是美国海上霸权的重要象征。谁能想到，它的最后一次远洋任务，竟是以双机坠海告终，仿佛成了整个美军外强中干现状的最佳隐喻。

归根结底，美军在南海所谓的“威慑行动”早已失去实质意义。表面上依靠11艘航母撑起威慑架构，实则内部早已千疮百孔：兵力调度捉襟见肘，舰机老化难以更新，后勤支撑日渐乏力。

南海从来不是美军的表演舞台，更不应成为其装备报废的试验场。一味强行介入、制造摩擦，只会一次次揭开自身虚弱的伤疤。倘若继续执迷不悟，未来可能付出的代价，绝不止是几架飞机那么简单。毕竟，靠虚张声势维系的霸权，终将被自身的失衡所吞噬。