丰田章男：电车反对者，打造了一款高端雷克萨斯油车！

这两年我们能够看到丰田汽车相当拧巴。其实早些年丰田掌门人丰田章男曾高调的批评电动汽车是一项不成熟的设计，而且会污染环境，其实这就表明他是电动汽车的反对者，所以我们能够看得到丰田旗下绝大多数新车采用的都是小电池的油电混动。但是丰田这两年又将自主设计权交给了中国市场，并且已经开发出了一批电动汽车。所以丰田章男既反对电动汽车，其实也离不开电动汽车。现在的丰田有着奇怪的现象，就是一方面大力制造电动汽车，同时燃油车也没有落下。近期一款全新雷克萨斯即将迎来发布，就是雷克萨斯LFA II。

严格意义上来说，这是一款还没有完全量产的新车，但是从整车的设计来看，我们也能够看得出来高端丰田未来的发展方向。首先是整车的外观造型其实有点太空战车的视觉感受。从车头部分我们看到全新雷克萨斯ES即将使用的电气化大灯设计，看起来确实有些类似！而且在车头部分采用了大量的黑色运动包围，前脸看起来确实非常帅气。侧面则采用了大量的导流风道设计理念，用来提升整车的驾控感。尾部将运动包围与尾灯完全融为一体，更关键的是尾灯同样是电气化的设计。整个新外观造型确实非常炫酷，但是真正有意思的是该新车采用了铝合金材质以及碳纤维车身造型，让整车的重量大大降低，同时带来了出色的操控感。

如此炫酷的外观，一般我们都认为这是一款电动汽车，因为只有电机驱动的极致加速才能匹配得上这款新车的外观颜值设计。其实丰田汽车是真正的燃油车捍卫者，所以这款雷克萨斯LFA II采用的是插电式混动，3.0T的插混最大功率来到了912匹马力，带来更加出色的加速。当然了，这款新车虽然号称是燃油版车型，但是很明显采用了电机加持，才能让动力系统达到如此夸张的马力。更关键的是，丰田官方还表示这款雷克萨斯LFA II是一款真正的驾驶者之车，因为采用的是FR驱动布局，这是一款标准的后驱车，必须要有出色的驾驶能力才能征服这款新车（没有四驱，如此大的马力容易侧滑，甩尾）。

事实上，这款雷克萨斯LFA II已经不是丰田这段时间发布的第1辆汽车了！前段时间雷克萨斯官方也高调宣布全新LS即将到来，LS将一改原先的三厢车设计，变成一款六轮的商务车。这两年雷克萨斯的设计是越来越具原创色彩了，而且发布新车以及概念车的速度越来越快，这其实也是电动汽车引导变革的一部分。