两架美军机在南海连续坠机，评论区炸了！

据央视、人日等主流媒体援引美国海军消息，当地时间10月26日下午2点45分左右，美国海军“尼米兹”号航空母舰上起的一架MH-60R“海鹰”直升机（单价约4000万美元），突然不明原因坠入南海海域。机上全部3名机组人员被救起。

不到半小时后，另一架同样起飞于该航母的F/A - 18F“超级大黄蜂”战斗机（单价超6000万美元）同样突然不明原因坠入南海海域。2名机组人员弹射逃生，也被救起。

估计美国到现在都觉得脑瓜子嗡嗡的，怎么也想不明白发生了什么，随后，美军称，这两起坠机事件的原因目前正在调查中。

美军不远千里来到中国南海，难道就是来免费表演飞行特技来了？还是给我们来刷飞机了？而且一刷就是两架。这种独乐乐不如众乐乐的表演，让无数网友脑洞大开，各种评论扑面而来，整个互联网上充满了喜庆的气氛。

有外媒及网民推测“电磁干扰”或“技术压制”，但美军否认且无实证。虽然说暂时并不能获悉此次连续两架美军机坠落的原因，或许在以后很长时间都不可能知道，但有一点，类似的事故暴露美军全球扩张与实力衰退的矛盾，高频度挑衅性部署必将加剧装备与人员风险。

美国政府问责局报告显示，海军长期“拆停飞飞机零件维修现役装备”，且F/A-18关键零件技术被承包商垄断，自主维修困难。顺便提一下，2025年5月，“杜鲁门”号曾一周内连坠两架F/A-18，调查指向拦阻系统故障和操作失误。另外，2022年F-35C因液压油掺水结冰导致坠海、2024年核潜艇不明原因撞山等事故频发，暴露前沿部署的过度透支。而更多航母、舰载机身上的锈迹斑斑令人感慨。

随着中美在科技、贸易、关税等领域的博弈进行白热化，未占到任何上风的老美的内心此时也是惶恐不已。他们万万也没想到，原来屡试不爽的打压策略，为何对东方大国不但起不到任何作用，相反，对手的反击却如一根根绳索将自己越勒越紧。

伟人早就说过，美帝国主义者很傲慢，凡是可以不讲理的地方就一定不讲理。要是讲一点理的话，那也是被逼不得已了。如今欠下外债38万亿的美国，内忧外患，狼狈不堪，内心极度想得到中国的帮助，却又放不下一直以来那种高高在上的傲慢，必欲将中国打压到底而后快。

此次中美在马来西亚进行面对面进行会谈，特朗普公开将稀土、芬太尼和大豆列为必须解决的三大议题，拟作为三张牌显示出姿态的强硬，试图以此来换取和中国讨价还价的筹码。

只不过，理想很丰满，现实很骨感。关税战踢到钢板，征收港口费又踢到钢板，封锁芯片还是踢到钢板，反而自己严重依赖中国的稀土却被严格管控。想利用仆从国对华施压，结果不是在利益面前反水，就是被反制得欲哭无泪。

所以，这或许就是近日美国派出3艘航母来到中国周边海域，妄图再次通过炫耀他们自认的强大的海上空中打击力量来威吓中国的原因。目前美军11艘航母中仅4艘能随时出动西太平洋，还要兼顾中东、欧洲三大战区，实属力不从心。而且，他们又一次打错了算盘，他们忘了一个简单的历史事实：新中国成立以来，什么时候屈服于美国的压迫？

更何况，以目前中国的军事实力，几条航母分散几百上千里送到中国门口来，除了送人头当活靶，还能起到什么作用？

来看看美国目前派出的这三艘航母，这一套“军事施压+经贸讹诈”的技俩美国人玩得很熟，但他们忘了一点，那就是美军的其实力早已大不如从前，造船业萎缩导致新航母建造延迟，制造（维修）业空心化已经成为美军致命的软肋。

一个是尼米兹号航母，这艘航母自上世纪七十年代就开始服役，至今已经有服役时间长达50年，属于严重超期服役，在一再推迟退役时间后，最后美国海军决定让这艘航母于2025年退役，这次也是最后一次出海，回去就得报废了。这次两架舰载机出事的正是这艘航母。

第二艘是华盛顿号航母，这艘航母刚刚经过中期大修，接替里根号部署在小日本的横须贺，此次出行连舰载机未满编就仓促出港。其核反应堆冷泵故障率高达每月3次，2025年累计维修工时已超过作战部署时长。可以说，华盛顿号航母重病在身，派往中国周边实属强装门面。

第三艘是的黎波里号，可怜这艘4万多吨的航母到目前为止连弹射都没有，跛脚航母也就硬靠短腿的F35B充门面。对外号称叫闪电航母，实则就是个两栖攻击舰。

另外，还有个杜鲁门号这次没出来，今年年初在苏伊士运河附近遭遇与商船撞船事故，被撞了个大洞一直没修，前不久美国海军成立250周年庆典时，居然就贴了块遮羞布就出镜，真是死要面子活受罪的典型。

这些象征着美国霸权的航母分散着来到中国周边想秀肌肉，然而，它们所承载的，或许早已不是昔日无可匹敌的霸权，而更像是一抹帝国余晖下的最后亮色。那一块块锈迹斑驳的船身，被遮羞布掩盖的破洞，以及面临着停薪而不得不起早排队领救济粮的美军家属，无声地向全世界诉说着，充当世界霸主的日子已经快要到头了。

忘战必危，好战必亡。