河南
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中国汽车流通协会副秘书长郎学红在直播对话栏目中预测，2025年经销商数量将净减少近1,500家。上半年全国4S店数量从3.2万家减至3.14万家，净减约650家。传统燃油车4S网络总体呈减少趋势，边缘合资品牌如雪佛兰、斯柯达，主流合资品牌如本田、日产，以及豪华品牌如BBA、捷豹路虎等网络都在收缩。与此同时，新能源品牌如零跑等增加，豪华品牌经销商转向新能源同等价位的独立品牌现象明显，例如华为系等。
据中国汽车流通协会数据，9月汽车经销商库存预警指数位于荣枯线之上，为54.5%，同比上升0.5个百分点。54.8%的经销商反馈新车销量未达预期目标，符合或超过预期的经销商占比为45.2%。乘联分会秘书长崔东树表示，当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境。
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