首先,时间和地点要特意关注一下。10月26日,正值中美在马谈判,地点是在南海,看一下地图,会发现离谈判地点近,大陆远。美航母前来壮行,给美谈判人员撑腰提气。
其次,掉落的军机数量值得关注。两架不同类型的军机,那就是提醒各位:这不是意外,不是意外,不是意外。一架可以说是机械故障、人员疏忽,两架的巧合可能性就比较小了。
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前几天美国海军还挺得意,10月22号就放话,说尼米兹号航母去南海部署,是“对中国信号极其强烈”。结果才过4天,10月26号就翻车了。一架MH60R海鹰直升机先掉南海里,没等收拾完,半小时后又一架FA18F 超级大黄蜂也跟着栽进去,两架飞机全来自尼米兹号,原因至今没说清。这哪是 “信号强烈” 啊,这完全就是“出洋相出得响亮”,估计美军自己都尴尬得想找个地缝钻进去。
先说说这事儿有多离谱。一般要是飞机坠海,首先得派搜救的吧?但这次掉的海鹰直升机,根本不是干搜救的,是负责训练、侦察、反潜的,也就是说,美军当时大概率在搞战争状态下的模拟演练。可演练归演练,半小时内连摔两架不同型号的飞机,这就不是意外能解释的了。要么是当时真跟咱们这边有较劲的情况,任务催得急,飞行员慌了神;要么就是他们自己的电子对抗出了岔子,连自家飞机都控制不好。更讽刺的是,第一架摔了之后,美军居然没停飞,还接着让大黄蜂上,结果直接凑了个“双坠套餐”,这操作简直让人看笑了。
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再看看这尼米兹号的背景,说起来也挺唏嘘。这次是它2026年退役前最后一次现役部署,美军特意把它从地中海调过来,还带了三艘驱逐舰,格雷德利号、韦恩・迈耶号、希格比号,摆出一副“最后威风”的架势。10月20号先到万安滩,之后就天天在南海折腾舰载机,生怕别人不知道它来了。可谁能想到,刚摆完谱就掉链子,而且是在咱们福建舰、山东舰都在南海的节骨眼上。福建舰等着服役,山东舰正在执行任务,美军这是生怕咱们看不到它的 “狼狈样” 吗?
按美国媒体的一贯套路,说不定过两天就该甩锅给中国了,比如“中国舰船巡逻太频繁,干扰美军飞行”之类的鬼话。但明眼人都看得出来,问题根本不在咱们这。尼米兹号本身就是美军现役最老的航母,这几年美军航母的状况一直不怎么样,计划未来几年退役4艘尼米兹级,可新的福特级全是半成品,连基本战斗力都没有,只能靠老舰硬撑。不光航母,美军好多舰艇都超期服役了,不是年久失修就是零件老化,因为新舰造得太慢,只能拖着不退役。就这装备水平,在南海高强度搞训练,不出事才怪。
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更有意思的是,10月26号那天特朗普正好在马来西亚吉隆坡,这边他刚落地,那边尼米兹号就掉飞机,不知道他听到消息会不会脸黑。要知道美军现在不光装备差,人员问题更严重。之前就有报道说美军拖欠军饷,好多士兵连工资都拿不到,飞行员更是天天加班,高强度飞行早就累得够呛。飞机本身老化,飞行员状态又差,一小时内连摔两架,说穿了就是积弊已久的问题集中爆发了。
有人可能会说,美军飞机多,摔两架不算啥。可别这么想,这事儿背后是美军实力下滑的大趋势。之前也门胡塞武装,就凭着简陋的装备,把美军航母战斗群搞得没脾气;现在自家门口的南海,连训练都能连摔两架,这纸老虎的本质是越来越明显了。咱们这边呢,福建舰快服役了,歼35、歼15T 也在稳步推进,东风26、东风17、鹰击系列导弹更是早就列装,美军连咱们没出手的情况下都能自己掉飞机,真要是遇上咱们的硬家伙,还不得更惨?
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现在的美国,一边在南海挑事,一边在在加勒比海找委内瑞拉的麻烦,真是四处树敌。照这节奏再折腾5年,别说航母了,可能美国海军都得散架。要我说,美军要是真有本事,就别在南海搞这些虚头巴脑的部署,真刀真枪的实力不是靠摔飞机来证明的。南海是咱的家门口,不是美国想来就来、想撒野就撒野的地方,这次是掉两架飞机,下次要是再敢胡来,可就不是 “有来无回” 那么简单了。
说到底,美军这次连摔两机,与其说是意外,不如说是给自个儿的 “霸权梦” 敲了个警钟。时代早就变了,中国海军的实力越来越强,未来在南海、西太平洋,美军面对的中国航母只会更多。再抱着老子天下第一的心态来挑事,最后只能是自讨没趣,甚至自食恶果。毕竟,送铁疙瘩快递这种事,一次两次还行,多了可就没人看你的强烈信号了,只会觉得你是来丢人现眼的。
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