竞争宝马7系，奔驰突然上市新车，89.88万起

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10月27日，金秋时节，当无数人的目光还流连于户外美景时，国内豪华车市场则迎来了一颗重磅炸弹的悄然引爆。日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2026款梅赛德斯-奔驰S级正式上市，官方指导价区间为89.88万元至204.26万元，共推出5款车型，以精妙的配置调整与价格策略，再次捍卫其“豪华旗舰”的尊严。

对于许多奋斗者而言，一台奔驰S级的意义，早已超越了交通工具本身。它是一路拼搏的见证，是商务场合无声的名片，更是对家人与自己的一份犒赏。每一次S级的更新，都牵动着市场最敏感的神经。此次2026款车型的推出，没有浮夸的噱头，而是以一种更务实、更精准的“刀法”，回应着不同层级消费者的期待。它似乎在告诉世人：真正的王者，懂得如何优雅地掌控全局。

设计与尺寸：不变的经典气场

目前虽然没有实车曝光，但作为年度改款，2026款S级在外观上预计将延续现款的经典设计。那种不怒自威的磅礴气场、流畅优雅的车身线条，依然是道路上最吸睛的风景。顶配和次顶配车型将继续配备AMG运动组件，满足追求动感风格的客户需求。

车身尺寸保持不变，长宽高分别为5290（5320）/1921/1503毫米，轴距达到惊人的3216毫米。这意味着，无论选择标准外观还是运动外观，其内部那傲视同级的宽敞空间都得以保留。新车将继续提供19英寸和20英寸两种规格的轮辋供选择，以满足对舒适性或视觉冲击力的不同偏好。

内饰与科技：多屏联动的智慧座舱

坐进车内，2026款S级预计将完全延续老款那套广受好评的内饰设计语言。它没有盲目追求极简，而是在科技与豪华之间找到了完美的平衡点。

前排，带实景穿越的平视显示系统能将关键信息投射于风挡之上，让驾驶者目视前方即可掌控一切。12.3英寸的3D数字仪表屏与12.8英寸的OLED中央显示屏构成了信息交互的核心，画质细腻，反应迅捷。这套系统可以与后方的7英寸MBUX后排智能平板电脑以及双11.6英寸的MBUX后排娱乐系统进行无缝多屏联动，为全车乘员提供娱乐与商务支持。

特别值得一提的是，多区识别的“读心语音助理”现在支持后排语音指令。这意味着，后排的贵宾无需向前探身，只需动动嘴，即可轻松控制空调、媒体、导航等功能，尊贵感与便利性瞬间拉满。

配置剖析：新老入门的博弈与中配的取舍

全新的S 400 L特别版作为“敲门砖”，其策略非常清晰：在核心的三大件（发动机、底盘、变速箱）和基础豪华体验不变的前提下，通过精简配置来降低价格。相比原入门款S 400 L商务型，它减少了后排智能空调、雾霾终结者3.0等配置。更重要的是，它不再提供车内空气调节组件、主动式环境氛围灯、智能感应助理、后排无线充电、自适应后排照明系统以及MBUX后排智能平板电脑等选装项。简单说，它就是为那些“我只要一台纯粹的S级，对后排极致享受要求不高”的用户准备的，6.38万元的价差，给了消费者一个明确的抉择。

而S 450 L 4MATIC车型的调整则显得更具诚意。它取消了相对使用频率不高的遥控泊车组件，但增加了备受喜爱的主动式环境氛围灯作为标配。同时，将MBUX高端后排娱乐系统从标配调整为选装。这一系列操作，相当于把选择权交还给了用户——如果你不需要顶级的后排娱乐系统，那么你就能以更低的价格（降价5.49万元）获得一辆核心配置依旧强大的S级，这无疑提升了该车型的性价比。

动力心脏：从容不迫的底气源泉

动力系统是S级从容气场的来源。2026款S级继续提供成熟的动力组合：

S 400 L 和 S 450 L 搭载2.5T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为230千瓦和270千瓦，峰值扭矩分别为450牛·米和500牛·米。

S 500 L 4MATIC 则搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率高达330千瓦，峰值扭矩560牛·米。

全系传动系统均匹配9速手自一体变速箱，动力输出绵密、平顺且高效，48伏轻混系统则确保了启停间的静谧与燃油经济性。

价格与车型矩阵：精准的入门与务实的调整

新车最核心的变化在于两点：一是新增了全新的入门车型S 400 L特别版，将入手门槛进一步拉低；二是对S 450 L 4MATIC车型进行了售价下调，降幅达5.49万元。

具体来看，5款车型的官方指导价分别为：

S 400 L 特别版：89.88万元

S 400 L 商务型：96.26万元

S 450 L 4MATIC：121.15万元

S 450 L 4MATIC 匠心高定版：131.15万元

S 500 L 4MATIC：204.26万元

这套全新的阵容，让预算在90万左右的消费者也有了拥抱S级的机会，而中高配车型的价格调整，则体现了奔驰在激烈市场竞争中的灵活性。

市场竞争：三足鼎立，如何抉择？

奔驰S级始终身处豪华大型车的风暴中心，其最直接的对手无疑是宝马7系（91.90万-126.90万元） 和奥迪A8（78.98万-207.68万元）。

宝马7系 设计更为前卫大胆，科技感强烈，尤其后排的巨幅屏幕极具冲击力，适合追求极致科技与独特个性的用户。

奥迪A8 则一直以“科技旗舰”和“性价比”著称，价格区间更宽，低调内敛，在机械素质和科技配置上也有深厚功底。

奔驰S级 的优势在于其无可撼动的品牌号召力、深入骨髓的豪华氛围营造以及各方面都极为均衡的综合实力。它更像是一位全能的“六边形战士”，在任何场合都不会出错。

结语

2026款奔驰S级的这次改款，看似是常规操作，实则暗藏玄机。它通过新增入门车型拉新客群，通过调整中配车型价格提升竞争力，每一步都精准地踩在了市场的脉搏上。它告诉我们，真正的豪华，并非配置的简单堆砌，而是在深刻理解用户需求后，做出的最优雅的平衡。那么，在奔驰S级、宝马7系与奥迪A8这场永恒的“德比之战”中，您心中的天平会倾向哪一方呢？欢迎在评论区留下您的真知灼见！