有新布局！省委书记乘船调研

撰文 | ‍‍余晖

10月25日至26日，吉林省委书记黄强到吉林桦甸市调研。

他强调，要深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，把G334文旅大通道建设纳入吉林省“十五五”规划，着力打造新的特色旅游带，推动吉林文旅产业高质量发展。

调研期间，黄强乘船察看红石湖沿岸生态保护和水路交通情况，并听取G334文旅大通道、红石湖文旅项目规划汇报。

党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，提出了坚持“扩大内需”这个战略基点。旅游业作为扩大内需的关键领域，不仅是民生事业，更是拉动消费的重要产业，在满足人民群众美好生活需要、促进消费增长、扩大就业等方面发挥着不可替代的作用。

改革开放特别是党的十八大以来，我国旅游发展步入快车道，形成全球最大国内旅游市场，成为国际旅游最大客源国和主要目的地。数据显示，2025年上半年，国内居民出游32.85亿人次、总花费达到3.15万亿元，又创新高。

对于吉林来说，旅游业是重要支柱产业之一。今年2月，习近平总书记在听取吉林省委和省政府工作汇报时提到，“要统筹生态环境保护和绿色低碳发展，利用冰雪、自然风光、民族风情等特色资源发展旅游业”。

近年来，在旅游市场消费升级、市场多元、需求不断变化的大环境下，吉林省旅游产业持续发力，从边缘化进入到经济主战场。数据显示，2024年全年，吉林全省接待入境游客92.29万人次，比上年增长122.9%。

今年以来，吉林在旅游布局上动作频频。就在一个月前的9月28日，沈白高铁和G331沿边开放旅游大通道正式通车。G331沿边开放旅游大通道，被誉为“最美边境公路”，起自吉辽省界集安市浑江口大桥、止于吉黑省界珲春市兰家趟子村，串联216个边境村、12个口岸、45个3A级及以上景区，总里程1240公里。

此次调研，黄强关注的一个重点，是“G334文旅大通道建设”。

G334国道，东起吉林省延边州龙井市，西至内蒙古东乌珠穆沁旗，全长1318公里，在吉林省境内绵延895公里，它贯穿高山、丘陵、湿地、林海，连接长白山自然保护区与省会长春市，不仅是一条交通干线，更是一条融合经济、旅游、红色文化的“文化走廊”。

黄强此次调研吉林桦甸市，正是G334沿线的重要节点。

作为吉林省东部山区的经济强县（市）之一，桦甸市有极为丰富的能源、矿产、森林、旅游等自然资源，是吉林省乃至全国不多见的资源大市。红色游资源方面如魏拯民殉国地，工业游资源方面如亚洲最大的地下发电厂——白山发电厂，以及“中国黄金第一矿”——夹皮沟百年矿井等。

黄强前往桦甸牡丹岭（东北抗联英雄魏拯民殉国地），中国黄金博物馆项目、夹皮沟黄金小镇文旅项目现场等地，还乘船察看红石湖沿岸生态保护和水路交通情况，到松花江水力发电有限公司吉林白山发电厂实地查看。

红石湖位于松花江上游，全长38公里，水域面积达15.17平方公里，是由红石电站拦江而成的人工湖泊，具有“山陡林密、湖面悠长”的地貌特征，素有“东北第一狭湖”“松花江上小江南”之美誉，它就像一颗明珠镶嵌在G334国道线上桦甸的群山之间。

吉林要以G334为轴，构建“文化旅游产业带”。

黄强说，要通过G334文旅大通道，把重点景区串联起来，突出东北抗联历史的“红色”血脉、中国黄金博物馆的“金色”文化、森林河湖的“绿色”生态，在“十五五”期间规划建设一条新的特色文化旅游产业带。

“要进一步完善铁路、公路、水路立体交通规划，加大G334改造提升力度，深度开发氢能观光列车项目和吉林松花江全线旅游，让快进、慢游、深体验成为吉林文旅新常态。”

这并不是吉林首次提到氢能列车。2月11日，吉林省委书记黄强、省长胡玉亭调研期间，曾试乘氢能源市域列车，提到“让氢能源市域列车奔驰在吉林大地”；9月30日，黄强在长春调研期间，登上全国首列氢能文旅列车——“氢春号”列车，强调，要发挥氢能文旅列车示范带动效应，抓住机遇、乘势而上，努力推广新能源技术，创造更加丰富旅游体验，推动绿色低碳理念融入城市发展。

还有一点值得一提。

随着文旅产业快速发展，同质化现象日益凸显。旅游的本质在于差异与新奇的体验，但“千城一面”的现象却让游客审美疲劳，甚至望而却步。在此次调研中，黄强特别提到了反“内卷”——

要打造更多沉浸式旅游场景，真正让游客放松身心、尽享愉悦。要深入整治“内卷式”竞争，坚决防止各地文旅“同质化”发展。