零跑Lafa5是一款什么车？适合什么人开？

要问当下哪家新势力汽车最火，肯定是零跑。今年9月，零跑已迎来第100万辆整车下线，成为国内第二家达成百万销量规模的新势力车企。

目前零跑有两款新车备受关注，一是“商务爹地”费翔代言的旗舰SUV零跑D19，还有一款则是零跑的全新个性新车Lafa5，预计11月7日预售，广州车展上市，后续还将推出Ultra版，预计明年交付。

所以零跑Lafa5到底是一款什么车，适合什么人开呢？

【零跑Lafa5】

零跑Lafa5基于LEAP 3.5架构B平台打造，是一款紧凑型两厢车，这也就意味着车辆天生拥有好的操控条件，而事实上它确实也走的这个方向。

零跑Lafa5采用后驱动力，搭载最高160kW电机，并经过Stellantis欧洲团队运动调校，而Ultra版还将搭载前后双电机四驱动力，操控能力十分值得期待。

在运动感的营造上，零跑Lafa5定位紧凑型，长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm。

在细节上，采用了无框车门、隐藏式门把手、19英寸轮胎、尾部扰流板，提升了空气动力学表现。

在车身颜色上，主打电掣黄、风驰灰两款颜色，同时提供星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑四款颜色，满足年轻人的审美。

进入车内，采用全系黑化哑光枪灰镀铬饰件搭配大面积软包材质，提供速域紫与驰影灰两种配色，而高配款则采用竞速（参数丨图片）灰主题。

顶棚与座椅选用真皮+仿麂皮超纤绒材质，并压印赛道纹理与Lafa5专属字体，兼顾豪华感与运动感。

空间灵活性高，前排可向后放倒，与后排座椅联动；后排也可向前放倒，提升后备箱的空间利用率。

而在零跑一向大方的智能方面，零跑Lafa5也很出色，将采用高通8295智舱+双AI语音大模型，以及高通8650+激光雷达端到端辅助驾驶。

【年轻人的DreamCar】

过去很长一段时间，两厢车在中国市场都只是一种小众的选择，除了大众高尔夫、Polo之外，几乎没有两厢车能在国内畅销。但即便如此，也不是说两厢车不好，相反两厢车的操控一直受到认可，只是国内用车环境还是倾向于一步到位的主流大空间车。

而随着购车用户年轻化，越拉越多00后敢于追求自己内心的第一选择，个性化的产品也迎来新的机遇，零跑Lafa5无疑也是看重了这一点。

更何况零跑有成熟的三电技术，有擅长操控的合作伙伴Stellantis，在欧洲市场也有渠道优势，零跑Lafa5不管是国内还是欧洲等海外市场，都有着无限可能。

所以零跑Lafa5就是这样一款自成一派的车，至于能否掀起新的行业潮流，也让我们拭目以待。