北京
英国《金融时报》近日的一篇文章援引行业高管和专家的警告称，在美国政府力挺燃油车后，其电动汽车领域的投资骤降，美国可能在全球电动汽车竞赛中继续落后。
《金融时报》网站文章截图
文章说，今年以来，美国政府取消了消费者购买电动汽车的税收优惠，并提议取消温室气体排放规则，这与上一届政府对该行业的支持形成鲜明对比。
此外，根据"美国清洁投资监测"数据库统计，涵盖电池、整车组装及充电设备的电动汽车相关投资在截至9月的三个月内同比下降近三分之一，降至81亿美元。数据显示，4月至9月期间，美国约有70亿美元的电动汽车投资计划被取消。
《金融时报》网站文章截图
文章称，行业高管和分析人士表示，美国政策支持的缩减有可能在未来几年导致连锁反应。比如令欧盟对2035年起禁售燃油车的计划产生怀疑。文章注意到，一些欧洲汽车制造商已经呼吁欧盟放宽2035年禁售燃油车的规定，以便插电式混合动力等车型可以继续销售。
文章指出，美国政府认为，电动汽车将导致美国汽车工业"彻底毁灭"并推高消费者价格。政府政策的转变已经导致美国电动汽车销量预测下调。
咨询机构艾睿铂预计，2026年美国纯电动汽车销量占比将仅为7%，几乎较此前预测减半；混合动力车占22%，燃油车占68%，插电式混合动力3%。即便到2030年，该机构预计美国纯电动汽车占比也仅为18%，低于此前预测的25%，而欧洲和中国将分别达到40%和51%。
《金融时报》网站文章截图
文章认为，美国政府拥抱燃油车令传统汽车制造商陷入两难：他们靠燃油车赚取更多利润，却又担心在电动汽车的竞赛中输给对手。
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