沈阳地铁3号线东段“露头”，网友们又坐不住了！

自从2024年底沈阳地铁3号线西段开通以来，东段这边催促的声音就没断过。眼看现在西段开通都快满一周年了，东段到底还得多长时间啊？

围挡藏不住！东段已经有站口“冒头”了

最近，有网友在社交平台上发布了几张有关3号线东段部分站点的现场施工照片，这下东段的热度又达到了新高。

照片中，可以看到站点出入口的基本框架已经成形，清晰的轮廓让周边居民倍感兴奋，感觉终于是看点到希望了。然后大家就又开启了新一轮的热切期盼，反正明年肯定是能坐上了。

根据现在最新官宣进度来看，10月23日沈阳地铁3号线东段（南李官站—方家栏站）轨道工程顺利实现了“短轨通”。此次“短轨通”的区段全长为13.5公里。简单解释一下，所谓的“短轨通”就是工人们已经完成了一节一节钢轨的铺设，下一个阶段就是“长轨通”，把短钢轨焊接成完整的长钢轨。

所以这次“短轨通”也标志着在修建地铁过程中，轨道铺设这个最基础、最费时的工作已经完成，是一个非常重要的里程碑。

其实平时有路过各个在建中的3号线东段站点的，大家应该也都能注意到，围挡中的机器和工人都在“库库”干，而且为了赶工，现在有站点到了晚上也在有条不紊的进行施工作业。

有这劲头，明年正式开通运营应该是不用愁了，但是具体几月份能开通，还尚未官宣。估计怎么也得等到年底或者明年才能公布具体时间了。

时间推算，明年夏天应该能“飙”起来了

咱们倒推一下，根据以往的地铁施工建设的每一个节点来估算，从轨通、电通、通信通到动车调试、试运行、获取安全证书，最终到开通初期运营。这一系列关键环节下来，怎么说也得大半年的时间。

所以很多网友也在预估，是不是沈阳地铁3号线东段在明年的五六月份就能正式开通了，其实这么算下来也不是毫无根据，还记得沈阳上一条开通的1东，从轨通到开通运营也差不多用了六七个月的时间，而且其总公里数16公里，比3号线东段总公里（约14公里）数还长点。

当然，根据实际施工条件来看，其中肯定会有一些出入，但是至少明年开通肯定是板上钉钉了。

只能说期待了这么久，3号线东段终于是给人点要开通的盼头了，作为沈阳又一条东西走向的重要交通干线，3号线东段途经的砂山、金廊、方家栏等区域都是居民比较密集集中的区域。

而且线路分别在砂阳站、工业展览馆站、江东站可以换成4号线、2号线以及10号线，有效将各区域核心串联起来，形成便捷线网。

对此也有网友说到“真是就差这一段，从家出发到机场就可以不用绕路了”，还有朋友说都不用别的，只开这一段就够他用了。

看得出大家早就已经把这条线路融入自己以后的生活规划当中，明年该条线路的通车真的值得期待，不仅为轨道网络完成了一块重要版图，更将重塑市民的出行方式，多一个便捷的选择。