陕西
月夜，窗下，杨志摩挲着那把宝刀，心中万般不舍，怎奈得英雄末路，龙困于渊，不用这把宝刀换点银子，没办法变了格局。
这是在宋朝，冷兵器时代，行走于江湖，靠的是胆识和兵器。失去兵器，则如虎失翼。
斗转星移，沧海桑田，同一片东土之下，在城市的一角，有座摩托车维修店，店里有位年轻人凝视着发动机，脑海里达喀尔拉力赛的画面还未消退，耳边还都是几千公里之外摩托车的轰鸣声。
这个时代，发动机替代了冷兵器，天上飞的、水里游的，地上跑的，哪个不是发动机披了个外壳，用嘶吼声表达着难以遏制的动力。
这位蒙着眼睛，用了一个小时装好发动机的年轻人，就是张雪。他说：“熟悉发动机，就像熟悉自己的身体发肤”，言谈间流露的，是和杨志对宝刀一样的热爱。
同样是行者，没有趁手的兵器，就没有了释放热爱的载体。这也是当时身在凯越机车的张雪，为什么不惜辞职，也要坚持研制发动机的理由。
这位热爱摩托车、精通结构、熟悉造车的年轻人深知，在摩托车领域，若想与本田、铃木、雅马哈等国际一流品牌竞争，没有性能优异的发动机，也许开始能赚点钱，但到了更大的舞台，长远来看没有任何机会。
努力加天时地利人和，也许就是张雪的时运。要钱有钱，要人有人，要市场有市场。天时，摩托车从工具属性转换为玩乐属性；地利，改革开放40年积累出的中端制造业生态；人和，众多慧眼识珠的消费者。
张雪机车，售卖的何尝不是发动机，是澎湃的动力，承载的依然还是对机车的热爱。
杨志卖刀，生不逢时，张雪卖车，正在时机。
当前的张雪机车，从耐久度、可靠性、经济性方面，还需要市场考验。但创始人热爱机车、精通结构、执着于品质的态度，让张雪机车成为国内最有希望、最有潜力的品牌。
愿张雪机车抓住机遇，不骄不躁，用热爱做阀门，释放中国中端制造业产能，为中国骑手提供更稳定更可靠更具性价比的摩托车，为身处东大的骑手，提供与之匹配的产品。
愿张雪机车与摩友互相成就。
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