各位老铁,今天咱们聊一台被严重低估的"价格屠夫"——别克威朗(参数丨图片)Pro。想当年这车也是13.99万起售的合资A级车,如今居然直接"打骨折",入门版裸车价干到了7.39万!这价格啥概念?也就比某些国产小车贵那么一丢丢,却能让您开上一台正经的合资家轿,别克这次真是豁出去了。![]()
先说说威朗Pro最拿得出手的硬货——那台1.5T四缸发动机。别看排量不大,184马力可是实打实的,匹配CVT变速箱,官方零百加速7.7秒。老王我这么说吧,在这个价位里,您能找到比它快的燃油车,真没几台。![]()
等红绿灯起步,轻轻一点油门就能把旁边那些轩逸、卡罗拉甩在身后,那种畅快感,谁开谁知道。而且别克的底盘调校向来扎实,跑高速稳当,过弯支撑性好,开起来确实比同价位的日系对手更有乐趣。![]()
外观上,威朗Pro走的年轻路线,飞翼式前脸、流畅的侧面线条,看着挺精神。内饰也是别克家族的风格,中控台层次分明,做工用料对得起它的价位。不过老王得说句实话,后排空间虽然够用,但跟以"大沙发"闻名的轩逸比,确实没那么宽敞。如果您家里经常需要满载出行,这点可得好好权衡。![]()
配置方面,咱就拿7.39万的入门版说事。虽然是最低配,但该有的都没缺席:六气囊、胎压显示、ESP、自动大灯、天窗、车联网系统一应俱全。可能少了些花里胡哨的配置,但核心的安全和实用装备都给到位了,这点比某些还在用鼓刹的合资对手厚道多了。![]()
那么问题来了,这台"降价猛如虎"的威朗Pro,市场前景到底咋样?老王我给各位分析分析。在8-10万这个价位区间,消费者最敏感的就是价格和品牌。![]()
威朗Pro现在这个卖法,等于把合资车的身份卖出了国产车的价,对预算有限但又看重品牌的消费者来说,诱惑力太大了。特别是那些刚工作的年轻人,或者需要一台靠谱代步车的家庭,花小钱办大事,何乐而不为?![]()
不过啊,市场竞争从来都不简单。轩逸靠着舒适和省油,卡罗拉凭着可靠和省心,依然拥有大量忠实粉丝。威朗Pro要想虎口夺食,除了价格这把利剑,还得让消费者相信它的长期使用成本不会太高。毕竟美系车在很多人印象里,油耗还是比日系高那么一点。![]()
最后老王我来总结两句:如果您是个对驾驶感受有要求,追求动力表现,同时又希望用最少的钱买到合资品质的消费者,那么现在这台7.39万的威朗Pro,绝对是您的菜,闭着眼买都不会错。但如果您更看重极致的省油和后排舒适性,那轩逸、卡罗拉依然值得考虑。根据最新的市场优惠信息显示,2023款别克威朗Pro 525乐享版,新车上市指导价13.99万,目前现金优惠66000元,裸车价7.39万,对于一款合资家用轿车来说,整体性价比超高,还要啥日产轩逸、丰田卡罗拉?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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