正在中国改装，一座FLNG长期租约落地

10月23日，Golar LNG在官网确认，该公司与阿根廷南方能源（Southern Energy S.A.，SESA）就MK II型浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）签订的20年租约已满足所有先决条件及惯例交割条件，意味着这份长期租约正式敲定。

此前消息，Golar LNG与SESA于2025年5月2日签署该型FLNG的最终租赁协议，2025年8月6日宣布最终投资决定。

Golar LNG表示，该项目已获得所有关键政府审批，包括阿根廷政府颁发的30年期无限制LNG出口许可，并被认定为大型投资激励机制（RIGI）下的战略投资项目。

根据协议，MK II型FLNG的20年租约将为该公司带来80亿美元的净收益储备，相当于每年4亿美元的总营业利润（未计入大宗商品风险敞口及通胀调整）。

据了解，MK II型FLNG由148500立方米Moss型LNG运输船“Fuji LNG”号改装而成，全长约390米，宽70米，额定年产能为350万吨。项目总改装预算约22亿美元（约合人民币156.7亿元），其中10亿美元已支出，所有资本支出均通过股权融资。

2024年9月，中集来福士与Golar LNG就“Fuji LNG”号签订价值16亿美元的FLNG EPC改装合同，目前正在船厂改装，按计划将于2027年第四季度交付，预计2028年投入运营，届时将部署于圣马蒂亚斯湾，毗邻Hilli FLNG，后者同样由南方能源租用20年。两座FLNG的总设计产能为595万吨/年。

Golar LNG相关人员表示：“随着MK II型FLNG的租约确定，Golar现有三座FLNG均已实现20年收益可视化，在排除大宗商品风险因素前，其合并EBITDA订单储备达170亿美元。”

在现有FLNG均签订长期租约之际，Golar LNG不久前宣布正在为计划中的第4座FLNG锁定船厂船位和长周期设备，并正与中集来福士、三星重工、海庭（Seatrium）就潜在设计和建造周期进行谈判。Golar LNG现有设计方案包括：MK I、MK II和MK III型FLNG，产能为200万至540万吨/年。

目前，Golar LNG尚未透露关于第4座FLNG的更多船厂信息，但值得注意的是，Golar LNG在中集来福士有一份备选订单。