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苏格兰群岛渡轮船东Caledonian MacBrayne(CalMac)确认,该公司已对Cammell Laird船厂提起法律诉讼,要求其追偿“MV Caledonian Isles”号渡轮数百万英镑的维修费用。
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2024年5月,“MV Caledonian Isles”号宣布停航并前往Cammell Laird船厂进行干船坞维修,预估维修项目耗资500万英镑(约合人民币4740万元)。但在船厂完成维修后,船体出现变形缺陷,导致停航长达18个月。

在发现船体畸形后,CalMac再次投入约1080万英镑(约合人民币1亿元)的维修费用,包括在Dales Marine进行的后续工程。有鉴于此,CalMac确认正采取措施向Cammell Laird船厂追偿部分维修费用。
CalMac发言人表示:“追偿工作正在进行中。鉴于此事涉及商业敏感信息且存在法律程序,公司无法透露更多信息。”
在渡轮修造项目,CalMac面临很多困扰,除“MV Caledonian Isles”号的维修纠纷外,该公司于2015年向Ferguson船厂订购的2艘LNG双燃料渡轮——“MV Glen Sannox”号和“MV Glen Rosa”号也深陷困境。
根据原造船合同,Ferguson船厂应在2018年交付2艘新船,但因新船涉及高要求的技术规格、英国船厂不熟悉的燃气推进系统以及合同纠纷等问题,首制船“MV Glen Sannox”号延期7年至2024年11月交付,第二艘“MV Glen Rosa”号的交船期现已推迟到最早2026年。不仅如此,包括呆账核销在内,该项目成本已从9700万英镑增至4.6亿英镑,涨幅近5倍。
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