舰桥宽度26米，比055型驱逐舰，宽了6米，到底有多强悍？

最近几天，网络上出现了新一代主力驱逐舰的说法，例如2万吨左右，舰桥宽度26米，比055型驱逐舰，宽了6米左右。不得不说，如果上述几个推测属实，那么，新一代驱逐舰的吨位，确实能够达到2万吨左右，属于世界上吨位最大的驱逐舰之一。当然，现阶段仅仅是国外媒体的推测，今天，我们就聊聊这个问题的可能性。

首先，我们聊聊055型驱逐舰。055型驱逐舰是我国2010年代中期设计、发展、建造的大型主力驱逐舰。2017年，055型驱逐舰首舰下水。截止2024年，055型驱逐舰的第一批次，已经全部服役，总计8艘。现阶段，我国正在建造055型驱逐舰的第二批次。关于第二批次的建造数量，出现了6艘和8艘的不同说法，截至目前，没有公开。

按照我国官方介绍，055型驱逐舰，满载排水量13000吨左右，前后安装了112个垂发单元。动力系统方面，采用了4台CGT-25M燃气轮机。请注意，在2010年代，CGT-25M燃气轮机，属于我国大型驱逐舰唯一的选择，055型、052D型、052C型驱逐舰，都在批量使用。

不过，我国没有公开055型驱逐舰的详细参数。按照国外媒体的报道，055型驱逐舰，全长180米左右，宽度20米左右，已经属于世界现役驱逐舰中吨位最大的型号。不过，最近几年以来，日本、美国、英国、印度等国家，开始纷纷发展自己的新一代驱逐舰，而且吨位越来越大。以日本新一代的ASEV级驱逐舰为例，满载排水量达到了1.6—1.7万吨左右。

全长190米左右，全宽度25米左右，毕竟吨位更大。除了日本之外，美国的DDGX型、英国的83型驱逐舰等一系列新一代舰艇，吨位都是越来越大。最近几天，国外媒体报道，通过卫星航拍图，发现了某型驱逐舰的水泥模型。国外卫星测算，这一驱逐舰水泥模型，舰岛宽度达到了26米左右。这是什么概念呢？比日本1.7万吨的ASEV级驱逐舰，更宽。

我们看一下俄罗斯基洛夫级巡洋舰，满载排水量24000吨左右，全长251米，宽度28.5米左右。由于水泥模型的宽度26米，那么，长度肯定也不会短。国外媒体推测，这一驱逐舰水泥模型，可能是我国开始发展新一代大型主力驱逐舰的前期测试。新一代主力驱逐舰的满载排水量，可能会达到2万吨左右，这是一个非常吓人的数字。

因为这一吨位，远远超出了055型驱逐舰。众所周知，055型驱逐舰，采用了4台CGT-25M燃气轮机，属于全燃动力舰艇。如果发展新一代大吨位舰艇，肯定需要拥有功率更大的燃气轮机。那么，在这个赛道上，我国是什么水平呢？

2024年，我国新一代的CGT-30M、CGT-40M燃气轮机，已经公开亮相，代表了新一代30兆瓦、40兆瓦级的燃气轮机。随着上述两种新一代燃气轮机的出现，为我国新一代各种主力舰艇的发展，提供了全新的动力选择。例如传说中的2万吨级驱逐舰，如果这一型号，确实存在。那么，预计会使用4台新一代燃气轮机，例如2台CGT-40M、2台CGT-30M的混合动力组。

由于吨位更大，舰艇空间更加宽裕，能够安装更多的垂发单元、电子设备。同时，官兵们的居住生活空间，也进一步提高。请注意，既然是2万吨级舰艇，垂发单元的兼容性更强，也能够安装深度更大的导弹，极有可能成为我国海基反导拦截力量的重要组成部分。公正客观的说，在海基反导拦截领域，世界上只有几个国家，有实力发展、完善。

其实，不仅仅是新一代2万吨级主力驱逐舰。2025年以来，国外媒体已经屡屡报道，我国可能正在设计发展新一代9000吨级通用型驱逐舰，属于052D型驱逐舰的后续舰艇。052D型驱逐舰，属于7000吨级舰艇。由于吨位框架的限制，很多潜力无法进一步发展。随着新一代燃气轮机的出现，为各种新型主力舰艇的发展，提供了各种不同的动力选择。

当然，上述一系列舰艇发展，属于国外媒体的报道和分析，我国现阶段没有公开。按照我国的舰艇建造传统，在舰艇正式下水或者服役，才会公开型号。所以说，对于各种新一代舰艇的发展，预计大家还需要耐心等两三年时间，才会有可能出现。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。