超72亿中标！南通到上海！马上开工！

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重磅利好！通沪高速公路启东至启隆段评标结果公示，未来将直接连接南通与上海！

日前，通沪高速公路启东至启隆段（上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线）投资人项目评标结果公示，第一中标候选人为南通城市建设集团有限公司，这标志着该项目将从规划阶段正式迈入实施阶段，为开工建设奠定了坚实基础。

根据招标公告显示，本项目全线均位于南通市启东市境内，路线起自王鲍镇东侧G40沪陕高速公路，向南跨越宁启铁路、G345、世纪大道西延和S356后，路线向西南偏转与沪渝蓉高铁同桥过江后，终点止于启隆镇S525（崇启线），项目预留未来上海S7沪崇高速的接入条件。

本项目实施里程约为18.59km，其中崇启公铁长江大桥合建段约3.183km，两侧接线段长度约15.407km（其中北接线13.78km，南接线1.627km）。全线设置王鲍枢纽立交1座，启东西互通和启隆互通一般式互通式立交2座，全线不设置服务区。项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中启东西互通以北段设计速度120km/h，路基宽度34.5m；启东西互通以南及崇启公铁长江大桥合建段设计速度100km/h，路基宽度33.5m，崇启公铁长江大桥全宽33.15m。

本项目建设内容包含北接线、南接线以及对崇启公铁长江大桥合建段公路层的标志、标线、桥面广播、监控摄像、通讯、收费系统、用电负荷、中央分隔带、通讯管箱等附属设施进行高速化完善和改造；崇启公铁长江大桥合建段主体工程不在本项目建设实施范围内。

本项目前期研究估算项目总投资约72.57亿元人民币（工可内审投资额，其中：接线段约53.29亿元人民币，崇启公铁长江大桥合建段公路分摊19.28亿元人民币），资本金暂按总投资的40%考虑。项目计划2025年12月开工，建设工期3年，力争2028年12月与北沿江崇启公铁大桥同步建成通车。

本项目建设方案、估算投资和资本金比例以政府核准或批复的工程可行性研究报告为准，概算投资以初步设计批复为准，项目最终总投资以竣工决算为准。

据了解，通沪高速项目分三段推进实施，分别为：通沪高速吕四至启东段、启东至启隆段、通沪过江通道。

除了启东至启隆段，另外两段也处于快速推进阶段。

▌ 去年年底，通沪高速吕四至启东段工程设计咨询、设计安全评估及环境影响评价项目THBY-SJZX 标段中标结果公告， 中交第二公路勘察设计研究院有限公司中标。

通沪高速吕四至启东段 工程 路线方案起于通州湾吕四作业区， 接至G328，向南跨越S255、洋吕铁路、S335之后与S28启扬高速设置枢纽，止于沪陕高速与通沪高速交叉节点，全长约19.2公里，设计行车速度120km/h，双向四车道公路。项目总投资约56亿元，建筑安装工程费约33亿元。

▌通沪过江通道即崇 启公铁长江大桥，该大桥是沪渝蓉高铁的控制性工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路。

9月29日，崇启公铁长江大桥施工现场传来最新消息，该大桥3号与4号主塔已浇筑至153米高的塔顶，标志着这座目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥双主塔同日封顶，大桥由此转入斜拉索挂索施工新阶段。

该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义，届时南通人的出行也将更加便捷。

通沪高速公路是江苏省于2018年提出规划建设的高速公路项目，编号S11，起点启东，迄点为崇明（苏沪界）。在《上海大都市圈国土空间总体规划（2024-2035）》征求意见稿中，也已明确包含S7与S11通道对接的内容。

目前，南通正凭借其独特的交通区位、优质的江海岸线和广阔的腹地优势，全力构建“畅联全国、通达世界”的现代综合交通体系。

除了已经通车的苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥以外，“十四五”期间张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁大桥等三条过江通道接连开工，苏通第二过江通道即将正式开工建设，崇海通道目前也正深化规划研究，八龙过江格局初步形成。

备受关注的上海第三机场同样迎来阶段性进展，沪苏南通新机场建设投资有限公司正式注册成立，机场规划年吞吐量4000万，将带来2-3万配套就业人口，发展势能势不可挡。

此外，南通在经济领域的表现，也同样亮眼。

发挥滨江临海的优势，近年来，众多千亿级产业也相继落地南通，显著增强了南通经济的厚度与韧性——

船舶海工、高端纺织等传统强势产业向高端化、智能化迈进；新兴产业聚焦商业航天、生物医药等领域，加大政策扶持与资源投入，抢占发展高地；未来产业前瞻布局，积极培育开拓深远海装备、新型储能等新质生产力新赛道，打造新的经济增长点。

今年上半年，南通在全国GDP万亿城市中排名跃升5位，增长速度位列全国第二，同时也上半年“GDP万亿元城市”中位次上升最多的城市，被财经杂志称为中国城市中的黑马。

图源财经

随着南通与上海更加紧密的连接，一起期待更好的南通吧！

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