西安一保时捷卡宴行驶中突发起火，只剩车架！这是围魏救赵吗？

古有围魏救赵，现有保时捷卡宴救国产新能源汽车？

这两天的新能源汽车起事件频发，四川成都的新能源汽车是因为猛烈撞击导致起火，上海的新能源汽车是在行驶过程中无碰撞突然起火，而西安的这辆保时捷卡宴也是在行驶过程中无碰撞起火。

这新能源汽车怎么就又双叒叕起火了，这接连发生的起火事故车都不是同一个品牌，有后起之秀的小米，也有新能源大哥“现实”，还有合资品牌保时捷卡宴。

先讲讲四川成都天府大道的这起火事件，成都天府大道这起车祸发生在10月13日凌晨3点左右。当地警方通报很明显，驾驶员就是酒后驾车，根据其他车辆行车记录仪显示，事故车辆在行驶过程是高速行驶，市区道路最高限速80km/h，但该车辆最少要达到100km/h，所以事故车辆肯定是超速、高速违章行驶，最后撞上前方车辆，然后又撞上绿化隔离带，再翻滚到对面车道，随后起火。

很不幸，事故车辆上的驾驶员没有及时转移出事故车，当时在现场救援的人当时也敲过车窗玻璃，呼喊过对方，但对方在车内没有反应。所以，事故车辆驾驶员是什么原因致死，现在也不得而知。因为在那样能力撞击的情况下，驾驶人员体内的器官也容易发生位移，情况也是非常危险的。

过了10天后，在10月23日的深夜，上海街头又发生了一起新能源汽车起火事故，这起新能源汽车起火是无碰撞且在行驶过程中起火的。根据当地警方通报和其他车辆行车记录仪显示，事故车辆是突发起火，先是从底部冒出火光，随后火势就往上窜，10秒钟内火焰就把整辆车给吞噬了。

根据该车委托人声明，这是一辆商务车，当时委托人坐在第二排，因为后面的电车门无法打，他是从副驾驶的逃离起火车辆的，而且还是连滚带爬的逃离起火车辆，幸好是年轻人，如果年纪大的人，身体不敏捷，后果就不堪设想。万幸的是，没有造成人员伤亡。

经过消防部门的救火，上海街头的这辆商务车最后就成了一个车架。

该起事故的起火原因正在调查中，因为车辆是正常行驶过程中突发起火的，没有发生碰撞， 所以要经过消防部门的调查和鉴定，才能给出事故报告。

此起彼伏，一浪高过一浪，当大家都在议论纷纷的时候，10月24日，西安一辆保时捷卡宴在行驶过程中也突发起火。

根据网上流传的视频显示，该车辆好像也没有和其他车辆发生碰撞，也是在行驶过程中突发起火，火势也很快吞噬了整辆车。当消防员到达现场救援后，最后也只剩下了一个车架。

就从最近的这三起新能源汽车起火时过来看，新能源汽车起火速度是非常快的，而且根本没有救援的时间，即使消防部门到达现场救援，基本也是无济于事。

有专家曾讲过，新能源汽车和燃油车的起火事故率不相上下，但新能源汽车起火的速度更快，火势更猛，即使及时进行扑灭，最后的结果基本都只剩一个车架，给车主造成很大的财产损失和生命危险。

有一位说车博主说，2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的卡宴系列电动汽车部分车辆高压动力电池模组内可能发生短路，极端情况下可能导致电池模组热失控，存在起火风险。此次西安的起火事故，不排除是该车辆电池模组内部短路引发热失控。

新能源汽车起火的原因有两个，一个电池和电气系统两方面的原因。

热失控是新能源汽车在行驶中自燃的主要原因。因为现在的新能源汽车主要都是锂电池，，在充电放电过程中会产生热量，如果散热不及时，电池内部温度不断升高，达到一定程度就会引发热失控。电池内部化学反应加速，产生大量热量和气体，最终导致起火甚至燃爆。比如在高温环境下长时间行驶，或者汽车发生碰撞时，电池出现挤压，就会引发起火事故。

电池老化、电池的缺陷都是新能源汽车起火的一大主要原因，

还有就是一个电气系统发生故障的时候也会引发起火。

根据多起失火事故来看，新能源起火不是品牌的问题，而是整个行业的问题，而这个问题就是电池的问题。

众多新能源车企使用的电池大多都是宁德时代的三元锂电池和酸铁锂电池。如果想要得到彻底的改变，必须在电池供应方面有突破，要不然谁家的新能源车都会有起火的概率，即使在没有发生碰撞的情况下也会起。

只不过小米汽车在起火后，它的舆论就会非常大，而其他的车辆起火后，舆论就相应的小。

如果是你，在需要购车的时候，你会选择新能源汽车还是燃油车？