法国官方明确表态,不会大规模扩编阵风战斗机机队,其最终规模目标仍锁定225架,而非部分媒体声称的286架。此前有法国媒体报道,这个北约成员国或从本土航空航天巨头达索航空追加订购61架阵风新机,若成行,这将成为欧洲自冷战结束后规模最大的战斗机采购案,但这一消息已被证实为误读。
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误解的根源,在于2026年法国国防预算文件中提及“阵风计划下286架飞机”的表述,随即引发外界对法国将启动重大新订单的猜测。事实上,法国当前战略仍明确:空军与太空部队的阵风机队规模限定185架,海军装备40架,总规模始终维持225架。2026年,法国政府将拨款采购两架替换机,并投入资金用于训练系统升级及维护,这是为了弥补2024年8月两架阵风战斗机半空相撞坠毁造成的损失。
法国军备总局局长奇瓦向立法者澄清了关键数字争议:“286架这一数字,涵盖了所有已建造或交付的阵风战斗机,包括出口机型及事故损失后的替换机,并非新增采购计划。”他进一步解释:“我们计划到2030年再补充两架阵风战斗机,以弥补机队损失;若要追加61架,必须有配套的生产计划支撑,但目前并不具备这样的条件。”
作为法国空中力量的核心,阵风战机的规模近年来略有波动:为推进对希腊、克罗地亚的出口交易,空军曾调出24架阵风战斗机;目前,这些调出的战机正逐步得到补充,以恢复空军的完整作战能力。明年的国防计划将划拨资金,用于阵风F4、F5两款改进型的升级,升级后机型将搭载性能更强的传感器、数字系统及人工智能辅助瞄准技术。
值得关注的是,目前正在研发的阵风F5型,将具备与无人机系统协同飞行的能力,这是欧洲“未来作战空中系统”的重要组成部分,该机型预计将于2040年代首次亮相。自1990年代服役以来,阵风战斗机始终是法国空中力量的核心支柱,不仅承担空战、精确打击、侦察等常规任务,还是法国核威慑力量的空中载体之一。
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