四川
机器人真能把人打成重伤？一家以 “极致自动化” 为卖点的车企，为何接连曝出机器人伤人事件？
2025 年 9 月，特斯拉加州工厂技术员彼得・欣特多布勒的一纸诉状，把这些问题抛到了公众面前 —— 他被发那科工业机器人重击昏迷，如今向特斯拉和设备供应商索赔 5100 万美元，这起案件让工业自动化的安全漏洞彻底暴露。
事情要从 2023 年 7 月说起。50 岁的欣特多布勒在加州佛利蒙工厂协助工程师拆机器人，这台发那科机械臂本该待在指定区域，却被违规放在了检修区，更关键的是，既没断电也没固定，完全不符合 ISO 10218 安全标准的 “能量隔离” 要求。就在工程师拆底座电机时，机械臂突然 “毫无警告地释放”，以相当于 3629 公斤（8000 磅）配重的力量砸在他身上，直接把人掀翻在地，当场昏迷。
急诊记录显示，他颅脑损伤、肋骨骨折还内脏出血，到 2025 年 9 月已经花了 100 万美元医疗费，医生说后续治疗至少还要 600 万。
更惨的是，他彻底失去了做技术工作的能力，家里的经济支柱倒了。这也是为啥索赔清单里有 800 万的 “未来收入损失”，还有 2000 万的身体疼痛补偿和 100 万的误工费，每一笔都要解决实际的问题。
这也不是特斯拉第一次出事。2021 年得州工厂，一名工程师编程时被机器人金属爪抓伤后背和手臂，现场流了血，特斯拉内部却只算 “轻伤”。
美国职业安全与健康局（OSHA）提供了一组数据：2020 到 2024 年，佛利蒙工厂设备相关重伤率是行业平均水平的 1.8 倍，而全美国截至 2025 年已有 41 起机器人致死案，特斯拉占比明显偏高。
业内人透了底：特斯拉为了冲 Model 3 产能，把部分机器人的安全响应阈值调到了临界值，检修流程也为了 “省时间” 大幅简化，安全冗余早被压缩到危险边缘。
更可疑的是，这次事故后特斯拉以 “商业机密” 为由，不肯交现场监控，明摆着心里有鬼。现在特斯拉和发那科还在互相甩锅，前者说设备有故障，后者称是操作违规，俩公司至今没正式答辩。
有意思的是，这次伤人的是传统工业机器人，和 AI 驱动的自主机器人没啥关系，但还是引发了恐慌。美国媒体都喊 “机器人袭击人类”，硬生生把机械故障炒成了科幻恐怖片，# 的话题在社交平台刷了屏。
这背后其实是行业的集体焦虑：全球工厂机器人密度每十年翻一番，现在每万人就有 151 台，但管安全的 ISO 10218 标准还是 2011 年的老版本，根本没覆盖现在的人机协作场景。
现在监管已经行动起来了，OSHA 要查特斯拉全球工厂的安全，欧盟更打算 2027 年前强制机器人装 AI 故障预测系统。可对企业来说，加安全装置就得花钱 —— 每台机器人要多投 5000 到 1 万美元，全行业算下来得增支 200 多亿美元，不少中小企业可能要放缓自动化脚步了。
网友给出了犀利的点评：效率不能踩着安全走
“8000 磅的力量，这是检修还是送命？特斯拉连断电固定这种最基本的规程都省了？”
“之前得州出事就压着，这次赔 5100 万都算轻的，安全标准跟不上就别瞎搞自动化。”
“发那科也别甩锅，机器没紧急制动和力反馈设计，出事就是迟早的事。”
“马斯克说机器人让工厂更安全，结果数据比行业平均还惨，这脸打得响。”
“重点不是赔钱，是得让所有车企知道，工人的命比产能值钱。”
“电影《机械公敌》即将照进现实?”
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