广东
缺席了一练的维斯塔潘，在墨西哥站第二段自由练习中，驾驶装上新版底板的红牛赛车跑出了全场最快。法拉利车队的勒克莱尔则维持一练的好表现，以0.153秒之差居次，而梅奔车队的安东内利仅落后一练榜首0.021秒居第三。
一练由于赛道条件仍非常糟糕，再加上有九位正牌车手未参与，参考价值有限。因此当二练一开始，众家车手迅速登场，为排位赛和正式比赛搜集关键数据。尤其是维斯塔潘，因为红牛车队在本周末带来了新版的底板，他的赛车喷上了用于观察气流走向的可视化涂料，这在赛季后期是相当罕见的。
随着路面条件的大幅改善，赛段初期勒克莱尔很快就以中性胎跑出了比他一练榜首成绩还要好的1分18.353秒圈速，领先其他车手约0.3秒。
在二练快要过半之际，车手们陆续换上软胎，勒克莱尔很快突破到1分18秒以内，跑出个人最快的1分17.545秒圈速。但维斯塔潘随后以1分17.392秒超越，领先0.153秒，并且现任世界冠军的成绩后来再也没有人超越，就此拿下榜首。
安东内利虽遭遇了一些技术问题，但仍跑出了落后勒克莱尔仅0.021秒的成绩收下第三。而名列第四的诺里斯也经历了一个不太顺利的赛段，他在无线电中回报，引擎出现多次点火异常的情况。
法拉利和梅奔车队的第二位车手汉密尔顿和拉塞尔分居第五和第六，而另一位红牛车手角田裕毅拿下了第七。阿隆索和斯特罗尔则分别替阿斯顿马丁车队取得第八和第十，夹在他们中间的是威廉姆斯车队的塞恩斯。
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