极限、复杂、超越体育：环广西的三重奏

当车轮飞驰而过，留下的不仅有激情与呐喊，还有车手骑行服上沉淀的汗水、镜头背后许多忙碌的身影以及一条体育与经济共赢的发展之路。

文|刘成康

主车群在终点前发生摔车，多位车手被不同程度刮伤；车手们以70＋的速度冲过终点线，灰尘在车手们脸上留下痕迹、车队掠过所卷起的风中弥漫着骑行一百多公里沉积的汗味；六个赛段横跨六个设区市地18个县（市、区），车手骑行总里程1017.1公里；工作人员、媒体、车队人员等转场距离超1000公里。

这是2025环广西世巡赛令我印象最深刻的画面和数据。那些画面让我更加深刻地体会到自行车运动的极限，这些数据让我意识到，办一届自行车大环赛，没那么简单。

2025年10月14日至19日，2025环广西公路自行车世界巡回赛在八桂大地激情上演。包括中国国家队在内，20支顶级职业车队的职业选手，在总里程达1017.1公里的赛道上展开速度与耐力的较量。

环广西总冠军奖杯——壮鼓

环广西不仅是一场世界级的体育竞技，更是广西展示给世界的一张动态名片。但在速度与激情的背后，是高温和骄阳下一百多甚至超两百公里的长距离骑行；在转播镜头的背后，是忙碌的主办方工作人员、办赛地志愿者、民警、交警……

自行车赛远不止从起点骑到终点那样简单；办自行车赛也并非将赛道铺开、让车手竞赛。它是一项极其复杂的系统工程，深刻依赖于主办方对自行车运动和赛事内在独特性的精准把握，以及对赛事所能激发的巨大经济能量的全面释放。

车轮之上的极限较量

公路车一直是世界上最艰辛、残酷的体育运动之一。

10月中旬的广西，丝毫没秋高气爽的舒适环境，高温和骄阳依旧“横行”在八桂大地，风雨也随时可能不请自来。在这样的环境下，车手们要连续六天完成总里程1017.1公里的骑行，日均距离近170公里。对身体和意志的极限考验，是自行车运动艰辛的最直接体现。

车手在高温下骑行

这不仅仅是距离的累积，更是对生理极限的持续挑战。严苛的天气、长距离骑行的消耗、紧密赛程下难以完全恢复的疲劳，都是车手们必须面对的日常。

在比赛中，还存在着许多不确定性，例如摔车、技术故障等，都可能让车手们的努力付诸东流。2025环广西第一赛段：防城港城市赛段，当主集团距终点不到一公里时，摔车突然发生。

笔者恰巧正在摔车位置的一旁观赛，目睹了这次摔车：当集团前段车手呼啸而过，集团中部一位车手突然失控摔车，附近的十余位车手也被波及。在时速60＋的情况下摔车，多位车手遭遇了不同程度的刮伤。但车手们在简单处理后却依然强忍着伤口留流血的疼痛，又一次扶起战车骑向终点。

根据规则最终这十余位摔车的车手都以主集团成绩计时完赛，所幸经现场医疗官检查确认车手并无大碍，该赛段无人退赛。

自行车运动的极限还体现在其紧密的赛程安排上，连续六天的远距离骑行，不仅考验着车手的恢复能力，也对赛事方和车队的后勤保障体系提出了极高要求。而在公路车的最顶级的竞技舞台——三大环赛上，车手们更是要在23天内完成21个赛段、超3000公里的骑行。

在第三赛段：靖西-巴马赛段结束后，赛段冠军保罗·马尼耶被热出“痛苦面具”；在第五赛段：宜州-弄拉赛段结束后，经过长距离骑行＋高难度爬坡，包括赛段冠军保罗·达博在内，多位车手累倒在地。速度与激情的背后，是数不清的汗水与付出。而自行车运动的残酷与艰辛所对应的，则是竞技体育中最闪耀的坚韧与勇气。

赛道外与时间的博弈

在“绵延千里”的赛道上，车手们互相竞争，不断上演着拉扯、突围、爬坡、冲刺的好戏。而支撑这场“移动盛宴”的幕后体系，则是一场同样激烈的、与时间竞争的无形竞赛。

举办一届环广西这样世界最顶级的世巡赛，其复杂程度远超大部分在固定场馆举办的赛事，它本质上是一个在公共空间中移动的精密系统。

这个系统的核心是庞大而多元的人员协同。2025环广西涉及的直接参与人员数以万计——20支职业车队的车手与工作人员在赛道上疾驰；裁判与技术官员团队需要全程跟随确保秩序与公平；主办方工作人员负责赛事的统筹衔接；转播团队用摩托车载摄像机、直升机航拍、固定机位等多维视角呈现激烈的竞技与广西的人文、城建与风光。

志愿者身影遍布赛场内外

图源：广西志愿者

而最重要的群体莫过于赛事的安保人员与志愿者。自行车赛事移动性和开放性的特点，让赛事的安全保障难度直线攀升，这些安保人员和志愿者，就是赛事最重要的安全基底。

据笔者观察，在城市赛道的两侧，都安排有工作人员或志愿者。在每个赛段的起终点，也都有志愿者在现场维持秩序。以环广西大新县段为例，全县共动员了超千位安保人员、志愿者，确保了辖区内91公里赛道的秩序与安全。

紧密的赛程与快速的转场，则是在庞大人员数量之下要面临的巨大挑战。六个赛段跨越六个设区市，车手骑行总里程1017.1公里，而工作人员、车队人员、媒体等团队的转场距离也超过了1000公里。转场就像是一场每天都在进行的后勤比赛，当车手们向着终点骑行时，还有许多人也在争分夺秒地向赛段终点赶去。胜利不仅属于最快的车手，也属于最高效的团队。

比赛期间的跨地区协调问题，也是大部分自行车赛事必须翻越的一座大山。2025环广西横跨防城港、崇左、百色、河池、来宾和南宁6个设区市的18个县（市、区），每个地区的交通管制、安保部署、市政配合都需要无缝衔接，需要公安、交通、医疗、市政等多部门的高度协同。所以环广西这类自行车大环赛，不仅是对办赛团队的考验，也是对各办赛地之间协同能力的一次直接检验。

交警护航2025环广西

图源：广西崇左交警

从赛事运营的角度来看，像环广西这样的顶级自行车大环赛，是对车手、车队、赛事方、办赛地等多方参与角色的综合考验。在动态中求精准、在变化中保秩序，这是自行车运动和赛事而言是挑战，亦是魅力。

超越体育的价值

在聊了自行车运动的艰辛与残酷、自行车办赛的繁杂与庞大体系之后，我们自然会有一个疑问：为什么我们还需要环广西这样的大环赛？

其实单论直接的经济效益，自行车大环赛不及许多主流体育赛事，因为自行车赛绝大部分观赛区域都是免费向公众开放，赛事方也因此失去了体育赛事中最重要的门票收入。

劳作间隙观赛的当地民众

但对于办赛地而言，这种级别的自行车赛事所产生的综合价值已超越体育范畴，成为推动区域发展的战略性投资。

据官方测算，2025环广西直接经济效益达11.12亿元，同比增长6.3%；赛事对文旅等相关产业的辐射带动，即间接经济效益高达19.42亿元，同比增长14.4%。

环广西同步举办的消费节和骑行博览会，为44家广西本土企业和50个“桂品”提供了世界级的展示舞台；赛事期间，各办赛地的酒店、餐饮、交通、购物等文旅消费，都有了立竿见影的提升。赛事创造的产业融合机遇，推动着“体育+”模式的发展，最终实现“体育搭台，经济唱戏”的共赢格局。

环广西消费节展位

更为深远的影响体现在宣传营销层面。2025环广西直播信号覆盖230个国家和地区，新媒体端话题总曝光量达23.9亿次。

当转播镜头中不仅有向前的车手，还有防城港的滨海公路、崇左的喀斯特峰林、靖西的三叠岭瀑布、德保的舞龙、弄拉蜿蜒的山路、南宁亮眼的城建……广西的人文、风光和现代化建设成果便以最自然的方式嵌入全球观众的记忆中，这种面向全球的动态“广告宣传”，其价值难以用金钱衡量。

环广西车队经过三叠岭瀑布

对车迷而言，环广西带来的是速度与激情，是世界顶级的竞技；对广西而言，环广西不仅有宝贵的体育热度，更有助力当地持续发展的长久动力。或许这正是自行车运动尽管艰难残酷、办自行车赛尽管不易，但环广西却依然每一年如期在广西卷起骑行风暴，并越办越好的原因所在。

马尼耶六个赛段豪取五胜、达博一往无前笑傲弄拉爬坡、苏皓钰长距离突围拿下敢斗奖……2025环广西又一次为我们展现了世界顶级自行车赛事的魅力。主办方工作人员、志愿者、车队工作人员、技术官员、民警交警、转播团队、媒体……每一个参与2025环广西的人共同为这场世巡赛的年度收官之战交上一份高分答卷。

当车轮飞驰而过，留下的不仅有激情与呐喊，还有车手骑行服上沉淀的汗水、镜头背后无数个忙碌的身影以及一条体育与经济共赢的发展之路。

注：除特殊备注外，本文所用图片来自2025环广西世巡赛组委会