摘掉“过渡”标签，东风风神创新技术引领混动“最好时代”

10月21-24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）于重庆举行，东风奕派汽车科技公司（以下简称“奕派科技”）总经理汪俊君应邀出席会议，并发表了《混合动力技术突破与产业化实践》的主题演讲。深度解读了东风马赫电混技术的创新路径与产业化成果——其中东风风神L7、东风风神L8作为技术落地标杆车型，成为全场关注焦点。

同时，汪俊君还荣获中国汽车工程学会“科学技术成就奖”，表彰其带领团队在智能网联汽车中央计算电子电气架构、马赫动力高性能动力总成以及高效汽油机爆震抑制等关键技术上的突出贡献。

混动绝非“过渡方案”

而是高品质出行体验的“必答题”

汪俊君在演讲中提出，混合动力不是纯电的“过渡方案”，而是能够适配全气候、多场景，满足用户多元需求，兼顾性能、环保与成本的“最佳实践”之一。他强调，混动技术的未来发展方向，不是技术路线的“选择题”，而是持续满足用户对高品质出行体验的“必答题”。

作为这一理念的卓越体现，东风马赫电混技术自2014年启动研发以来，累计投入已超百亿元。该技术覆盖了节能、混动和纯电全产品领域，为众多用户带来卓越的出行体验。其中最新的第四代马赫电混也将陆续搭载于东风风神2026年的新车型上。

用户为本、技术为基

马赫电混迎来六大技术升级

坚持“用户为本、技术为基”的理念，东风马赫电混技术在能效、续航、充电、高速体验、电池安全、AI多域融合六大领域，实现全面升级。

能效方面，打造行业标杆。第三代马赫1.5T发动机成为行业首款突破45%热效率的发动机，马赫首款48%热效率发动机已成功点火，再次刷新行业标准。马赫电混还引领插混SUV全面进入“3升油耗时代”，其中东风风神L7的公告油耗位列同级最优。

续航方面，不止于“够用”，更要“0焦虑”。目前，东风风神L7和东风风神L8的纯电续航分别达205公里和185公里，位列15万级插电混动SUV前两位，实现了“长续航+低能耗”的双重目标。

充电体验方面，化繁为简，消除用户痛点。首推支付宝“即插即充即付”功能，“取枪、开盖、插枪”三步15秒即可完成充电。该功能已在东风风神L8上首发，让“无感充电”成为用户出行的贴心伴侣。

高速体验方面，全域动力充沛，全程静谧从容。针对用户对高速失速、馈电噪音的顾虑，马赫电混可实现馈电最高车速达成率100%，确保高海拔、高负荷工况下动力也能“随叫随到”，同时优化NVH，驾乘更安静平稳。

电池安全方面，多重冗余保障，实现“0起火”。构建多维电池安全系统，多重冗余确保电池安全。电池经过海水浸泡、枪击测试、高空跌落的“海陆空”三栖挑战测试，以军工级安全标准守护用户出行。目前，东风风神旗下的电池安全远超新国标。

AI多域融合方面，探索混动系统的智能化延伸。通过将AI与底盘、座舱、动力域的深度融合，实现整车价值升级、油耗改善，为用户打造更安全、更舒适、更经济的用车体验。

基于用户需求的系统整合，东风马赫电混技术实现了极致油耗、优质充电、长效续航、强劲动力、多维安全、多场景融合六大技术升级，其中东风风神L7、东风风神L8作为该技术的重磅落地产品，已成为实至名归的“六边形战士”，为用户带来“0焦虑、0抱怨”的高品质出行体验。

技术创新的意义不仅在于领先，更在于精准匹配用户场景、提升用户体验。未来，东风风神将继续在混合动力技术领域加大投入、深耕创新，为用户带来更高效、更智能、更人性化的出行体验，推动中国汽车产业的高质量发展！