江苏
你可能从来没有注意过，无论是经过廊桥或者是在机坪上通过登机梯登机，我们都是从飞机的左侧门上飞机的。
其实从左侧登机是沿用了航运界的老习惯：
在航海时代，大轮船总是左侧靠岸，所以左侧叫port side，右侧叫starboard side。
轮船靠岸｜图虫创意
因为，有些轮船的方向舵通常安装在靠右侧，从右侧靠岸会受到方向舵的阻碍。另一些船只则受到螺旋桨旋向的影响，从左侧靠岸比右侧更容易。
螺旋桨和舵｜图虫创意
这个古老的习惯也沿用到了现在的航空界，除此之外航空界的很多名词都是沿用航海界的用法。所以一般情况下飞机也都是从左侧登机。机场的廊桥设计也都是在左侧，当飞机在停机位停稳后，缓缓从左侧接近飞机。
通过廊桥上飞机｜图虫创意
除了登机门之外，飞机上的其它门都有自己的作用。
左边的叫登机门。
右边的叫服务门。
右侧和后部的舱门是航食车及服务车辆的进出口。
装卸托运行李的舱门也在右侧下部。
大部分飞机的加油接口也设计在飞机右侧机翼下方。
图说：大兴机场的南航客机，上客和上饭进行中｜摄影：黑jio妹妹
无论是靠近廊桥还是停留在远机坪，所有的旅客从左面登机或者下飞机，而行李货物，餐车油车全部从右侧接近飞机，互不干扰。此外，飞机上的每扇舱门都起着应急门的作用。在紧急时刻，所有的舱门作为逃生的可用通道。
图｜图虫创意
本文经授权转载自航佳技术（ID：AERO-EXPERT）
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