超61万人次去二仙桥，没走成华大道

今天，17号线二期二仙桥站

已经开通了一个月

这个月，二仙桥站“超热闹”

不仅有吕洞宾和韩湘子

相传韩湘子和吕洞宾曾经在二仙桥相聚

有谭sir和大爷

还有——

许多专程前来打卡的人！

社交媒体上许多博主专程来二仙桥站打卡拍摄

二仙桥到底有啥“魔力”？

走！和铁铁一探究竟！

“你告诉我这是地铁站？成都你让我感到陌生”

“哇这浓浓的工业风，好巴适喔！”

“这个角度、这个光线，绝了！”

周日上午十点，二仙桥站站厅内

一个个举着手机的年轻人

正在寻找最佳拍摄角度

不少乘客在站内壁画前

驻足、端详

17号线二期二仙桥站壁画

数据显示，开通一个月以来

二仙桥站累计客运量超61万人次

其中有不少是专程前来打卡的市民游客

大学生小王兴奋地说

“我是专门从高新区过来打卡的，

来之前就在网上刷到了好多美照，

现场看到的更细节、更震撼，

真的太好出片了！

在站内打卡拍照的游客

“60后”朱阿姨驻足良久：

“以前我就在这片的厂子里上班，

你看这个灯光、这个小窗户，

和当年厂房里的一模一样，

一下子就把我带回到了年轻时候。”

在站内壁画前打卡拍照的市民

放眼站内，旧厂房天窗重现眼前

清水混凝土与铝板光泽交相辉映

通道顶部的圆形灯具复刻老厂记忆

侧跨的铁锈红金属丝网呼应着往昔红砖质感

每一处细节都在与往来的乘客

进行着一场穿越时空的对话

摄影博主拍摄的二仙桥站

成都轨道建设公司洪阳介绍：

“二仙桥片区曾聚集了机车车辆厂、

红砖厂等大量工业厂房。

我们在设计车站时，

想要把珍贵的城市记忆保留下来，

让年轻一代也能感受到

这座城市的工业血脉。”

二仙桥站设计元素的提取、重构和应用

除了在站内打卡

二仙桥站还能玩点啥？

正在准备出站的李女士笑着说：

“那可太多了！

从E口出来就是艺术园区，

可以淘点小玩意儿，

还能去D口的公园散散步，

去F口那边的东郊看展……

二仙桥站的各个出入口

就像通往不同世界的“传送门”

A口外是琳琅满目的

陶瓷、玻璃批发市场

D口外步行可达

二仙桥公园、红仓完美文创公园

二仙桥公园 图源：东郊记忆艺术区

E口出站骑行5分钟

便可到达中车·源stage与滑板公园

F口出站骑行不到10分钟即可抵达

成都东郊记忆艺术区与量子介

C1、C2口出站骑行10分钟

可直接到达东郊记忆

东郊记忆 图源：文旅成都

数据显示，在今年国庆中秋期间

二仙桥站平均停留时间超过4.8小时

10月7日更是创下了5.1小时的峰值

巨大的客流量

多元的新场景

超长的停留时间

为这片旧厂房遗址带来了

蓬勃生长的新消费活力

东郊记忆内游人如织

今年国庆中秋双节期间

二仙桥站旁的东郊记忆园区

入园人数突破80万人次

其中，中青年游客占比约80%

国庆中秋双节期间东郊记忆吸引众多游客打卡

在一家由旧厂房改造而成的咖啡馆里

店主正忙得不可开交：

“人确实多了不少，特别是周末，

店里经常座无虚席。”

他介绍，自己当初正是被这里

红砖墙体、钢筋结构与斑驳墙壁

交织出的独特工业风格所吸引

才决定在此开店

图源小红书博主@慧不慧写日记

如今，这些承载着城市记忆的空间

已然蜕变为深受年轻人喜爱的消费打卡点

昔日的老工业气息与

今日的欢声笑语交融

绘就出一幅生动的城市更新画卷

新线开通后

地铁17号线与7号线

在二仙桥站实现便捷换乘

数据显示，一个月以来

累计37万人次在此换乘

这不仅是人流的交汇

更意味着二仙桥

从一个独立的“打卡点”

融入了成都文商旅体的“一张网”

图源小红书博主：来自睡觉星的美少女

二仙桥站站务员刘浩观察到：

“新线开通以后，

拉着行李箱打卡的乘客明显增加了。”

地铁7号线串联了成都东站

和成都南站两大交通枢纽

从成都东站到二仙桥站约15分钟

从成都南站过来也仅需28分钟

游客们可以一下火车

就先来二仙桥附近打卡游玩

之后再通过17号线二期

轻松前往人民公园等景点

二仙桥站站厅里

来成都旅游的大学生小陈

正准备前往东郊记忆园区

小陈笑着说：

“先来东郊记忆看看工业风，

然后就从这里坐17号线

直达人民公园喝盖碗茶

15分钟就能

从‘工业复古’穿越到‘市井烟火’

这种感觉太棒了！”

铁轨之上，匆忙通勤与闲适漫游交织

车站之内，历史记忆与潮流活力共振

如今，成都轨道交通正以

700+公里线网串联着成都都市圈

上百个景点、赛事场馆和热门商圈

加速将客流转化为

文旅“留量”、消费“能量”、经济“增量”

这个月

你来二仙桥站了吗？

快来和铁铁分享美照吧！