康康不是在演戏,他是在飞行。
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2025年8月,一个17岁少年在遥控模型飞机赛场上,用一套近乎完美的特技动作,把一架重不到两公斤的纸壳铁翼,飞进了中国空军的录取名单。
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没有高考裸分,没有竞赛保送,他靠的是一枚全国青少年航空航天模型锦标赛一等奖——而这是空军招飞局今年刚加进“优先录取”的新门槛。
他不是军校子弟,也不是飞行员后代,他是胡军的儿子,是《爸爸去哪儿》里那个沉默寡言的“小总裁”,如今,他成了第一个靠航模拿“直通卡”的民间少年。
这不是运气,是十年如一日的笨功夫。
从六岁那年在电视里看到歼-10起飞,到十二岁偷偷攒零花钱买第一架航模,再到十五岁独自飞到珠海航展,在歼-35A的引擎轰鸣声里站了整整三个小时,康康的“飞行梦”从来不是综艺里的煽情桥段。
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他没靠爸爸的名气走捷径,反而躲着镜头练到凌晨。
他父母是军人世家,爷爷是海军军官,舅舅是陆军教官,妈妈是空降兵出身——家里的年夜饭,聊的不是剧本,是气动布局、过载耐受、空域管制。
他看《长空之王》不是追星,是拿它当教科书,连飞行员喊“我已锁定目标”的语调,他都模仿了二十遍。
航模不是玩具,是微型战斗机的实验室。
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很多人以为遥控飞机就是遥控车的空中版,错了。
F3A-P项目要求选手在三分钟内完成12个高难度特技动作:筋斗、横滚、八字、倒飞、垂直爬升后急转……每一个动作都必须精准到角度误差不超过3度,时间误差不超过0.2秒。
这相当于在高速公路上,闭着眼睛用筷子夹住一片飘落的树叶,还要保持车速不变。
康康的模型,机身是碳纤维,电机是定制无刷,遥控器是改装过的军用级频段——他不是在玩,是在模拟三代机的飞行包线。
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评委说:“这孩子不是在操控飞机,是在和空气谈判。
空军招飞局这次改规则,不是为了捧星二代。
他们要的,是能“用身体理解飞行”的人。
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过去招飞看的是身高、视力、文化课,但真正能飞歼-20的飞行员,不是靠刷题刷出来的,是靠“手感”和“空间直觉”选出来的。
航模冠军,恰恰是这个时代最稀缺的那类人:他们懂机械,懂空气动力学,懂压力下的冷静,更懂失败后重来。
一个能连续三个月每天练八小时航模的孩子,比十个考满分的学霸,更接近“未来空天战士”的潜质。
康康的“直通卡”,撕开了一个被忽视的通道:国家需要的不是只会背公式的学生,而是能把热爱变成技术、把兴趣锻造成战斗力的年轻人。
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他干妈刘嘉玲转发招飞宣传片时说:“愿干儿子早日穿云破雾。
”这句话,不是明星的客套,是整个社会对“另一种成长路径”的无声认可。
当“星二代”还在卷综艺、当“学霸”还在刷题冲刺清北,这个少年用一架航模,证明了爱国不是口号,是凌晨四点的机场跑道、是手上磨出的老茧、是无数个被风吹翻后重新组装的夜晚。
2026年3月,他将参加空军定选体检;6月,要考文化课;2027年9月,他可能穿着军装,站在空军航空大学的校门前,回头看看那个曾经在电视里沉默的孩子。
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他没选娱乐圈的聚光灯,他选择了云层之上的寂静。
那里的风景,没有掌声,只有风声、引擎声,和自己心跳的节奏。
而那,才是真正的自由。
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