阿迪达斯回应羽绒服代工争议，波司登该项业务年收超33亿元

南都·湾财社记者注意到，有关“阿迪达斯羽绒服实为雪中飞代工”的消息近日在社交平台引发热议。有消费者发现国际品牌与本土代工厂产品价格相近但核心参数差异显著，“花高价买商标”的质疑声持续发酵。10月23日，阿迪达斯官方客服向南都·湾财社记者确认与雪中飞的代工合作，但未正面回应溢价争议。

阿迪达斯羽绒服陷代工争议

近日，多位消费者发现，自己从官方渠道购入的阿迪达斯羽绒服，实际由雪中飞、波司登代工生产。

有网友称，其以579元价格从阿迪达斯直播间购入的短款羽绒服，吊牌制造商一栏标注为“江苏雪中飞制衣有限公司”，经销商为阿迪达斯体育（中国）有限公司。为验证产品价值，该网友对比雪中飞官方店同价位产品发现核心参数差距显著：阿迪达斯款绒子含量80%、蓬松度600+，雪中飞同款绒子含量达90%、蓬松度680+，且价格低60元。

网友在社交平台晒出的吊牌。

随后，记者在京东、天猫等平台核查发现，类似差异普遍存在——阿迪达斯一款售价879元的男士运动羽绒服含绒量270克，而雪中飞同价位同款产品含绒量为330g，绒子含量同样高出10个百分点。

“同样的生产线，不同的配置标准”，代工事件发酵后，消费者态度呈现明显分化。有消费者收到雪中飞代工的阿迪达斯羽绒服后选择退货：“直接买雪中飞更划算，何苦让品牌赚差价”。但也有消费者认为，品牌选择成熟厂商代工属常见做法，只要产品质量达标即可接受，“觉得贵可以直接买雪中飞，觉得好看能接受就买阿迪”。

针对争议，阿迪达斯官方客服回复南都·湾财社记者称，阿迪达斯授权雪中飞制衣厂负责生产制造环节，双方一起致力于为消费者提供优质产品，品质有保障。

南都·湾财社记者进一步在其官网发现，涉事产品详情页未标注代工厂信息，仅强调“暖芯科技”“运动剪裁”等卖点，未披露具体技术参数差异。

对于“参数相近为何价更高”“阿迪达斯与波司登的代工合作是否仅针对中国市场”等核心质疑，南都·湾财社记者向阿迪达斯方面提交采访问题，但截至发稿尚未取得回复。

95%中国销售产品在本土制造

“这是全球产业分工结果。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受媒体采访时表示，阿迪达斯羽绒服由雪中飞、波司登代工，在行业里属于普遍现象，阿迪达斯、耐克等国际一线品牌，在国内都没有自己的工厂，全部委托第三方工厂生产。

经济学家余丰慧指出，阿迪达斯产品的售价通常高于代工厂自有品牌的同类产品，这是因为品牌溢价的存在，阿迪达斯作为一个全球知名的品牌，投入大量资源用于品牌形象塑造、技术创新、运动员赞助及市场推广等，这些都增加了产品的附加值。对于消费者来说，如果更看重性价比，那么代工厂的自有品牌可能是一个不错的选择；而如果追求品牌体验、设计感或特定的功能性，则可能会倾向于选择像阿迪达斯这样的国际品牌。

他进一步表示，雪中飞和波司登作为知名的羽绒服制造商，在业内享有较高的声誉，它们为阿迪达斯提供代工服务也是基于其在设计、技术和质量控制方面的优势。消费者反馈退货的情况可能是由于对品牌与制造商之间关系的认识不足所引起的误解。重要的是，无论由哪家公司代工，关键在于最终产品的质量和是否符合品牌的承诺。

值得一提的是，据阿迪达斯公布的数据，目前阿迪达斯在中国市场销售的产品，超过60%由本土团队打造，95%为中国制造。

“中国市场非常重要。”阿迪达斯全球CEO古尔登日前在媒体面前透露：目前中国市场业绩约占全球的15%。

据2025年7月30日发布的二季度及上半年财报，阿迪达斯大中华区实现营收7.98亿欧元，同比增长11%。今年上半年，阿迪达斯品牌大中华区贡献营收18.27亿欧元，同比增长13%。截至2025年二季度末，阿迪达斯大中华区业绩已实现连续九季度增长。

波司登13%收入来自贴牌加工

作为国内羽绒服行业的龙头企业，波司登近年来在市场上表现抢眼，品牌知名度和市场份额持续攀升。然而，波司登的成功并非仅仅依靠其自主品牌的发展，更有一部分收入来源于贴牌加工业务。

复盘波司登的发展历程，其起点正是从代工业务逐步积累实力，最终实现向自主品牌的跨越。1976年，公司创始人高德康以8台缝纫机为基础，创办小型服装加工坊，初期核心业务是为上海本地工厂代工罩衣，凭借扎实的加工工艺完成了早期原始积累；1975年，波司登成功获得上海飞达的羽绒服生产订单，正式切入羽绒服赛道；1992年，正式推出自主品牌“波司登”，进行羽绒服自主生产；1994年，公司完成股份制改革，波司登品牌羽绒服正式面市销售。

从业绩数据看，贴牌加工业务仍是波司登重要增长极。财报数据显示，2024年，波司登集团的贴牌加工管理业务收入约人民币33.73亿元，占集团收入的13%，较去年同期上升26.4%。贴牌加工管理业务来自前五大客户的收入约占贴牌加工管理业务收入的90.4%。

值得关注的是，尽管波司登未在财报中公开前五大客户完整名单，但国金证券的一份研报指出，OEM（贴牌生产）业务收入作为波司登的核心业务之一，2024财年迎来高端客户突破，新纳入加拿大鹅、盟可睐等品牌，核心客户矩阵扩容推动业务稳健增长。

这场围绕阿迪达斯羽绒服代工的争议，本质上是全球产业分工逻辑与消费者认知碰撞的缩影。代工是行业常态，品牌溢价在于研发与影响力，代工厂赢在技术，关键在如何平衡消费者的知情权。截至发稿，阿迪达斯仍未就溢价与参数差异给出进一步解释，而有关代工的讨论，或许还将推动更多企业重新审视供应链透明度与消费者沟通的重要性。

采写：南都·湾财社记者 孙阳