全新领克08 EM-P：以清华认证诠释新能源安全新高度

当我们考虑入手一辆新能源车时，常常在续航里程的长短、智能配置的丰富程度之间反复权衡。然而，当思绪回归理性，便会意识到，无论车辆拥有多么炫酷的功能，“安全”始终是每一次驾车出行时最坚实的保障。电池在碰撞时是否会起火？遭遇突发状况能否顺利逃生？辅助驾驶系统能否在关键时刻可靠地规避风险？这些萦绕在心底的担忧，都在期盼着一个令人安心的答案。而全新领克08 EM-P，凭借实实在在的安全设计消除顾虑，更将其白车身送入清华大学汽车碰撞实验室，这份“学术背书”，让20万级SUV的安全标准有了更直观的参照。

白车身获清华青睐，安全实力获权威认证

谁能料到，一辆车的白车身竟能获得清华的认可？不久前，全新领克08 EM-P的白车身正式交付给清华大学汽车碰撞实验室，成为国内首个进入这所顶尖学府作为教学样本的新能源车型，就连被誉为“中国汽车安全碰撞第一人”的张金换教授都对其赞誉有加。要知道，清华大学的这个实验室可不简单，它长期参与国家汽车安全法规的制定，在挑选研究样本时比我们普通消费者选车还要严格得多。全新领克08 EM-P能被选中，无疑是对其安全实力的高度权威认可。

全新领克08 EM-P的白车身为何如此出色？从其“用料”便可见一斑。它基于CMA Evo原生新能源架构打造，传承了沃尔沃的安全基因。车身中高强度钢和铝合金的占比高达75%，关键部位采用了2000MPa热成型钢，这种强度就如同给车身披上了一层坚固的“防弹衣”。此外，它还配备了一体式硼钢门环、三叶草传力结构和专利级底盘框架。在发生碰撞时，这些设计能够巧妙地将冲击力分散，减少乘员舱的变形空间，从而有力地保护车内人员的安全。

“全域安全+”体系，全方位化解选车焦虑

购买新能源车时，消费者往往存在几个主要的担忧：电池起火风险、碰撞后逃生困难以及辅助驾驶系统的可靠性。而全新领克08 EM-P的“全域安全+”体系，就像一位贴心的“安全卫士”，全方位地解决了这些顾虑。

电池安全是消费者最为关注的问题之一。全新领克08 EM-P搭载的神盾金砖电池，具备七重无热蔓延防控技术，同时还配备了14mm厚的高强度铝材底护板。其安全测试标准远高于2026年的新国标，即使车辆遭遇碰撞，也无需担心电池起火的问题。倘若真的出现极端情况，车门会自动解锁，外把手弹开，四门还设有断电也能打开的应急开关，同时会触发E-call自动呼救功能。从解锁车门、逃生到等待救援，每一个环节都考虑得十分周全，让车主在慌乱中也能有条不紊地应对。

辅助驾驶：可靠智能，应对复杂路况

全新领克08 EM-P的辅助驾驶系统同样令人放心。它全系标配激光雷达，最高可搭载千里浩瀚H7方案，实测表现十分出色。在暴雨的夜晚，以110km/h的速度行驶时，遇到障碍物能够稳稳刹停；在大雾天气，视线受阻的情况下，70km/h的速度也能及时停下。即使遇到突发状况需要避让，G-AES通用障碍物避让辅助系统支持连续两次避让，最高可在130km/h的速度下操作，这在行业内处于领先水平。此外，全速域的盲区影像和环视影像，能够帮助驾驶者在复杂的城市路况中看清周围环境，避免剐蹭事故的发生。

在汽车产业电动化、智能化的浪潮中，安全始终是不可逾越的底线。领克08 EM-P通过扎实的材料选择、创新的结构设计以及全面的安全系统，诠释了何为“全域安全”。从60米坠崖事故中保护车主周全，到荣获2025 Euro NCAP插混车型最高评分，再到如今成为清华大学的教学样本，这款车用实实在在的表现证明了自身的安全实力。随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，消费者在选择时也愈发理性。相比于华而不实的功能堆砌，真正经得起考验的安全性能或许才是最大的豪华。