疑似豪爵TR500专利图曝光，包括发动机、车架及细节！

豪爵500又有新动态了！近日网络上出现了一组关于，江门市大长江集团有限公司所申报的专利图册，该图册疑似与豪爵TR500有关，所以喜欢吃瓜的小伙伴就来凑个热闹吧！

通过信息溯源后，我们发现大长江所申报的专利，主旨项目是空气滤清器及摩托车，并顺带着给出了车架和局部细节，另有与动力总成相关的核心专利。

这里需要注意的是大长江以往所申报的专利相关内容有很多，其中也不乏一些核心技术，感兴趣的小伙伴可以自行去搜索一下。

摩托车空气滤清器我相信大家都很熟悉，它作为发动机的重要组成部分，也被称之为进气系统的关键咽喉，尤其对于电喷车型来说更是如此。

从专利图片来看豪爵所申报的产品主要是升级了防水性能和内部构造，能让其在确保足够进气量的同时提升过滤性能，并能改善降噪效果。

再来看车架和局部细节，图片中的车架总成是钢管结构，其编织走向非常符合巡航车的坐姿设定，所以它极有可能就是TR500的核心组件。

另外我们还可以看到和车架紧密贴合的具有明显巡航车特色的水滴油箱，与此同时还有分体式座椅，前座垫较为宽大，后半部分有明显的收窄处理，这种设计也非常符合巡航摩托车的惯例。

基于以上核心信息，就有了大模型合成后的AI图片，只不过目前因为缺少了外观件的加持，所以该车型看起来还不够丰满，但是整个侧身线条与车身比例非常协调，因此这款车的颜值应该会不错，毕竟豪爵的设计师已经越来越懂年轻人了。

再来看动力总成，这款发动机和早期所曝光的并无两样，它依然是直列双缸构造，但专利图片中着重突出了其散热系统，并且它的外形轮廓和某车型也不一样，由此可见，网传的拿不到“授权”的说法大概率是无中生有、虚晃一枪。

这里需要解读的是，该引擎的水泵几乎位于缸体正前方，右侧离合器盖明显也会小很多，其内部过桥齿组合方式也不一样，这种设计据说会让发动机更加紧凑，并能提供更好的散热效果，整机的振动抑制应该也会更理想。当然这还需要看实车表现，但以豪爵多年磨一剑的理念应该八九不离十。

从以上的分享和解读中我们可以看出，这组疑似豪爵TR500的专利图册，进一步展现了该车的状态，从车架到发动机再到局部细节我们都能看到豪爵精益求精的态度，所以期待这款车的小伙伴不要泄气，该来的终究还是会来。