055万吨大驱再次升级,火力信息化双碾压,让美国伯克级相形见绌。
作为我国首型第四代驱逐舰,055自2017年首舰下水以来,便以万吨的满载排水量、超过180米的舰长,奠定了“万吨大驱”的基本定位。
根据央视的报道,055型导弹驱逐舰再次实现了突破,在大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等关键技术上,有了重大进展。
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特别是搭载的集成桅杆、雷达和综合射频系统,都是其达到世界领先水平的撒手锏。
和 052D 型相比,055 型驱逐舰不仅吨位达到了13000吨,雷达探测距离也相应延长。
采用X+S双波段雷达,不光能反隐身,还能当电子战战舰用,抗干扰、压制敌方雷达都不在话下。
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其中,S波段雷达负责广域搜索,探测距离超600公里,可同时追踪数百个空中和海上目标。
尤其对隐身战机、巡航导弹等低可观测目标,具备出色探测能力;
而X波段雷达,则聚焦中近程高精度跟踪与火控,引导“海红旗-9B”远程防空导弹、“鹰击-21”高超音速导弹等实施精准拦截。
同时,055还配备了世界领先的一体化桅杆技术。
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这种设计把雷达、通信、电子战等设备集中配置在一个结构中,可以有效减少雷达反射面,提升了舰艇的隐身性能和抗干扰能力。
双波段可互为备份,避免单一频段被压制后丧失作战能力;
同时,雷达数据经综合射频系统处理后,能同步输出给防空、反导、反潜甚至对陆打击模块,真正实现“一雷达多用”。
在航母编队里面,055是绝对的防空核心,能像航母一样争夺制空权,帮航母抵御空中威胁,有它在航母才能安心发挥打击力量。
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央视报道强调,055不仅具备强大的防空/反导能力,还增加了对陆打击能力,能搭载巡航导弹执行远程精确打击。
相比之下,美国的伯克3驱逐舰,吨位只有9200吨,而且还是“晾衣架式”桅杆设计。
不仅增加了雷达反射面积,还在电磁兼容性上存在短板。
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没办法,据说美国唯一一家制造一体化桅杆的企业,由于各种各样的原因,后来硬生生的破产倒闭了。
垂发方面,055采用的是“冷热共架 + 模块化”的垂发单元,尺寸达到了惊人的850毫米。
不要说伯克3的650毫米比不上,就连美国最先进的朱姆沃尔特舰的710毫米也比不上。
这一设计,给055预留了巨大的升级空间。
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未来若列装尺寸更大的高超音速导弹、反导拦截弹或无人装备,055无需改造发射井,即可直接兼容。
而伯克3若想升级,则需彻底更换垂发系统,成本与时间代价极高。
数量上,055配备112个垂发单元,比伯克3的96个多出16个。
若按4枚一个单元来计算,单舰可携带448枚各类导弹,火力密度远超对手。
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更值得关注的是,055的垂发单元深度达9米。
可容纳射程1500公里以上的“鹰击-21”高超音速反舰导弹,或未来可能出现的洲际反舰/对陆打击武器,真正实现“一舰灭舰队、一弹定乾坤”的战略威慑。
此外,055型还可搭载巡航导弹执行远程精确对陆打击,赋予其在区域冲突中的多维作战能力。
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更令美国破防的是,055的建造速度惊人,平均一年半一艘。
相比之下,美国伯克级驱逐舰,开工五年,仅有一艘投入现役。
055的快速列装,使中国海军能够在短时间内形成强大的远洋作战能力。
当美国还在为伯克3的“小修小补”焦头烂额时,中国055已携“下饺子”的速度与“跨代领先”的技术,驶向深蓝,成为维护国家利益与全球海洋秩序的坚实屏障。
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