河南
10月21日
经过9个小时的连续浇筑
平漯周高铁全线首个涉铁连续梁——
商周特大桥跨郑阜高铁转体T构连续梁
顺利完成混凝土浇筑
标志着平漯周高铁站前八标项目
所有连续梁主体结构已全部完工
为后续架梁施工奠定了坚实基础
平漯周高铁站前八标建设项目
线路全长24.198公里
途经周口市境内商水县、
西华县、川汇区、淮阳区、
周口市城乡一体化示范区
5月12日，第一阶段共146榀箱梁架设任务顺利完成
该标段主要工程包括：
商周特大桥1座
13处特殊结构桥梁和1处门式墩
川汇区制梁场1座
承担687孔箱梁的制、运、架施工
无砟轨道道床48.331铺轨公里
8月16日，跨颍河连续梁浇筑合龙
作为平漯周高铁全线控制性工程
站前八标项目承担
商周特大桥桥梁的建设任务
具有技术标准高、
施工难度大等特点
10月16日，平漯周高铁站前八标商周特大桥跨安罗高速连续梁成功合龙
该T构梁跨越郑阜高铁
全长161.5米
采用支架现浇法施工
共分7个节段、4四个施工段落进行浇筑
施工完成后将逆时针转体约30度就位
是全线重难点控制性工程之一
由于转体桥施工邻近铁路既有线
安全防护要求高
风险大、技术复杂
铁路部门多次会同建设单位
组织专项施工方案论证
要求建设单位严格按
设计图纸、规范及专项方案组织施工
建设单位科学制定施工计划
对混凝土质量与供应、人员分工
机具配备、振捣与养护等
关键环节实施全程管控
重点监控浇筑速度及模板变形情况
严把工程质量关
确保浇筑作业顺利完成
国家中长期路网规划中，平漯周高铁是呼南高铁豫西通道、郑渝、京广、郑阜等多条纵向高铁通道间的便捷联络线，主要承担太原、西安、兰州、洛阳、商丘等地区与合肥、南京、杭州、上海、广州及其沿线地区的中、长途客流，以及平顶山至周口沿线经济区内的城际客流，是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。
来源：郑州局集团公司建设部 中铁七局 周口日报
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