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比亚迪预览了一款针对日本热门市场的车型，加大了在由丰田、本田和日产主导的市场的投入。
比亚迪日本公司网站今天展示了一款新车型，该车型将于 10 月 30 日举行的 2025 年日本汽车展上首次亮相。
目前宣传图只有侧视图，造型让人联想到日本流行的 K-Car。
K-Car 是日本市场独有的微型汽车，专为在狭窄道路和资源受限的情况下行驶而设计。
通常长度不到 3.4 米，宽度小于 1.48 米，最大功率为 64 马力。
它们受益于日本的政策激励，包括较低的购置税，使其成为城市家庭第二辆车的首选。
目前在日本销售的著名 K 型车包括日产樱花 (Nissan Sakura)，其在日本的起价为 2599300 日元（17120 美元）。
过去一年来，比亚迪K-Car的谍照多次出现在中国社交媒体上。
一些当地媒体报道称，比亚迪 K-Car 车型可能配备 20 千瓦时的电池组，WLTC 续航里程为 180 公里。
今年6月，比亚迪日本高管表示，公司将于2026年下半年在日本推出符合K-Car标准的纯电动汽车。
比亚迪于2022年7月宣布进军日本乘用车市场，并于2023年1月在日本开始销售，首款车型为元Plus。
比亚迪5月份在日本注册车辆数量为416辆，首次跻身日本十大畅销进口汽车品牌之列。
8月4日，比亚迪宣布其在日本的乘用车累计销量已突破5000辆。
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