“德龙烟”+“西煤东运”跨省通道动能澎湃

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，一列满载2000吨煤炭的列车从山西阳泉市白羊墅站出发，首次经由“石太线－石德线－德龙烟线”铁路通道，顺利抵达山东港口烟台港龙口港区。这是烟台港积极落实国家“公转铁”政策的重要成果，通过深度挖掘德龙烟铁路“打通拉直”的通道潜能，充分发挥国家“西煤东运”第二大通道枢纽港和中国北方国家级煤炭储备基地的优势，为服务国家能源平衡调配贡献港口力量。

随着气温逐渐降低，各地陆续启动2025年迎峰度冬能源保供工作。为保障能源供应链畅通，按照“六稳”“六保”要求，烟台港充分发挥“西煤东运”第二大通道稳定量大以及德龙烟铁路“打通拉直”的政策东风，加强上下游联动，积极推进煤炭“产供储销”体系建设，保障迎峰度冬关键期能源稳定供应。

业务开展期间，烟台港沿德龙烟铁路进行市场摸排，了解到阳泉无烟煤具有低灰、低硫、高发热量的特点，是化工用煤和冶金喷吹煤的优质原料，满足烟台当地炼厂企业煤炭混配需求。同时，烟台港积极对接国铁济南局、太原局、北京局，充分利用铁路“一企一策”和港口专业化堆场，形成“煤炭开采、铁路运输、港口堆存、汽运短倒、炼厂混配”一站式供应链综合服务方案，降低综合物流成本20％，实现德龙烟铁路海铁联运跨省大通道再添新到站，顺利打通山西煤炭至山东跨省物流运输路径。

据了解，德龙烟铁路是山东省“四纵四横”铁路网干线，通过精准对接石德线、石太线、太中银线、包西线等国家骨干铁路网络，成功实现了山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区的无缝串联，完善了我国北部沿海至内陆、进而辐射西北的铁路网骨架，已开通“烟台港西港区－内蒙古召壕”“榆林－龙口”“烟台西港区－东槽”等多条跨省物流大通道，有效强化国家能源资源安全通道保障能力。

与此同时，烟台港持续放大铁路“链”通陆海的货物集散优势和“龙口港北煤南下枢纽服务”品牌优势，形成以“产地－铁路－港口－用户”各供应链环节的有力衔接保障，实现煤炭货种在铁海联运方式下高效快捷的运转。目前业务已覆盖30余个地区的电厂，接卸煤种已达8种，陆海联运实现了顺畅衔接，降低综合物流成本30％，推动“沿黄达海”通道扩能增效。